12月24日,寧德時代發(fā)布了一款名為磐石的一體化智能底盤。這款底盤以電池為中心設(shè)計,采用電池到底盤一體化技術(shù),將電芯直接集成到底盤中,實現(xiàn)結(jié)構(gòu)共用。寧德時代智能科技董事總經(jīng)理楊漢兵表示,磐石底盤能夠吸收85%的整車碰撞能量,在帶電情況下可承受120km/h正面碰撞而不起火不爆炸,具備極高的安全性。
該底盤也被稱為滑板底盤,能集成電池、電驅(qū)、電控等車輛核心部分,支持設(shè)計解耦,并兼容L3至L4級別的智能駕駛功能,提供高適配接口。與傳統(tǒng)底盤相比,滑板底盤可以實現(xiàn)座艙與底盤分離,優(yōu)化駕乘體驗,并縮短新車型的研發(fā)周期。主機廠采用這種底盤可節(jié)省60%至70%的開發(fā)費用。不過,高集成度也限制了主機廠在產(chǎn)品開發(fā)上的靈活性。
阿維塔將成為全球首個搭載磐石底盤的新能源汽車品牌。此外,北汽集團等多家企業(yè)已與寧德時代就智能底盤達成合作意向。根據(jù)第三方機構(gòu)預(yù)測,到2029年,全球滑板底盤市場規(guī)模將達到550.8億美元。不久前,悠跑科技完成了B輪融資,總募資金額達數(shù)億元人民幣。
寧德時代董事長兼CEO曾毓群接受采訪稱,若美國當選總統(tǒng)特朗普向中企在美投資電動車供應(yīng)鏈敞開大門,寧德時代將考慮赴美建廠。
2024-11-14 11:21:44寧德時代將考慮赴美建廠