上汽集團(tuán)MG名爵、vivo、海爾等不同領(lǐng)域的中國(guó)企業(yè)也已經(jīng)或正在與印度伙伴合作。復(fù)旦大學(xué)南亞研究中心副主任林民旺分析稱,印度政府內(nèi)部已經(jīng)認(rèn)識(shí)到,在脫離中國(guó)的前提下推動(dòng)印度制造是不可行的。自2020年中印兩國(guó)關(guān)系緊張、印度開始打壓中國(guó)企業(yè)后,中印雙邊貿(mào)易額和印度對(duì)華貿(mào)易逆差持續(xù)增長(zhǎng),證明印度希望與中國(guó)經(jīng)濟(jì)“脫鉤”或推行“中國(guó)+1”戰(zhàn)略是行不通的。然而,因?yàn)閮?nèi)部仍然缺乏共識(shí),印度政府還沒有大規(guī)模放松。面對(duì)印度市場(chǎng),不少中國(guó)企業(yè)仍持觀望態(tài)度。
中國(guó)社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院副研究員劉小雪表示,近期一些印度媒體公開表示,印度發(fā)展制造業(yè)離不開中國(guó)。隨著雙邊關(guān)系有所緩和,兩國(guó)之間出現(xiàn)了一些經(jīng)貿(mào)合作機(jī)遇。印度近年來(lái)有著良好的經(jīng)濟(jì)增速,大規(guī)模人口的消費(fèi)能力也在不斷釋放,中國(guó)企業(yè)也希望打開印度市場(chǎng)的大門。貿(mào)易、服務(wù)業(yè)、高新技術(shù)、電影、旅游都是未來(lái)有潛力的合作領(lǐng)域。