12月31日,成都至綿陽的第三條高速——G5京昆高速公路綿陽至成都段擴(kuò)容項(xiàng)目(以下簡稱“成綿擴(kuò)容項(xiàng)目”)玉皇收費(fèi)站至新都收費(fèi)站共計(jì)78.7公里將于2025年1月1日上午10時(shí)建成通車,正式對(duì)公眾開放。通車后從成都新都區(qū)出發(fā)至綿陽只需1個(gè)小時(shí)。本次通車將同步開通黃鹿服務(wù)區(qū)、崴螺山停車區(qū)及新都、青白江、金堂北、廣漢、和新、新中6處收費(fèi)站,剩余路段將陸續(xù)開通。
成綿擴(kuò)容項(xiàng)目連接綿陽、德陽、成都三市,路線起于綿陽市游仙區(qū)魏城鎮(zhèn)附近,設(shè)魏城樞紐互通接綿陽至蒼溪至巴中高速公路和在建的G5京昆高速公路廣元至綿陽段擴(kuò)容項(xiàng)目,經(jīng)綿陽市游仙區(qū)、涪城區(qū),德陽市羅江區(qū)、中江縣、旌陽區(qū)、廣漢市,成都市金堂縣、青白江區(qū)、新都區(qū),止于成都繞城高速公路的成青繞城樞紐。路線全長124.44公里,全線設(shè)計(jì)采用雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí),批復(fù)概算投資為347.83億元,總工期為4年。
成綿擴(kuò)容項(xiàng)目全線建成通車后,成都至綿陽形成三條高速通道,極大緩解成綿復(fù)線、老成綿高速交通壓力,大幅提升綿德區(qū)域北上出川綜合運(yùn)輸通道服務(wù)能力和通行效率,進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),成為西部南北互通互聯(lián)的交通主動(dòng)脈,以及成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重要支撐。
通車路段為G5京昆高速公路綿陽至成都段擴(kuò)容項(xiàng)目玉皇收費(fèi)站至新都收費(fèi)站,通車時(shí)間為2025年1月1日上午10時(shí)。本次開通收費(fèi)站6處(新都收費(fèi)站、青白江收費(fèi)站、金堂北收費(fèi)站、廣漢收費(fèi)站、和新收費(fèi)站、新中收費(fèi)站),服務(wù)區(qū)1處(黃鹿服務(wù)區(qū)),停車區(qū)1處(崴螺山停車區(qū))。新中樞紐互通可與G9910成都都市圈環(huán)線高速轉(zhuǎn)換。項(xiàng)目開通收費(fèi)站6處,ETC、入口計(jì)重同步投運(yùn)。
11月8日,灌陽至平樂高速公路(以下簡稱“灌平高速”)建成通車,向廣西高速公路通車總里程1萬公里目標(biāo)邁出重要一步。
2024-11-08 11:48:00廣西灌陽至平樂高速公路建成通車