長沙鐵路節(jié)前到達客流前十 南站領先擁堵緩行
2025年1月1日，星期三，長沙各火車站及周邊的實時客流量和擁堵情況如下：
長沙南站的客流指數(shù)為2.42，比平日上升15.7%，擁堵指數(shù)為1.205，處于暢通狀態(tài)，平均速度為39.87公里/小時，較平日下降11.2%。
長沙站的客流指數(shù)為0.85，比平日上升29.4%，擁堵指數(shù)為1.578，屬于緩行狀態(tài)，平均速度降至25.83公里/小時，比平日減少45.3%。
先鋒站的客流指數(shù)為0.15，比平日增加39.3%，擁堵指數(shù)為1.345，同樣處于暢通狀態(tài)，平均速度為31.39公里/小時，比平日降低33%。
尖山站的客流指數(shù)為0.04，比平日增長20.3%，擁堵指數(shù)為1.312，也處于暢通狀態(tài)，平均速度達到37.67公里/小時，較平日下降53.8%。
麓谷站的客流指數(shù)為0.04，比平日提高84%，擁堵指數(shù)為1.161，保持暢通，平均速度為52.4公里/小時，比平日減少21.8%。
洞井站的客流指數(shù)為0.01，比平日減少7.9%，擁堵指數(shù)為1.372，處于暢通狀態(tài)，平均速度為24.96公里/小時，比平日略降4.5%。
寧鄉(xiāng)站的客流指數(shù)同樣為0.01，但比平日減少了45%，擁堵指數(shù)為1.189，仍保持暢通，平均速度為34.55公里/小時，比平日下降4.6%。
根據(jù)上述數(shù)據(jù)，長沙站是當天最擁堵的客運樞紐，其擁堵指數(shù)達到1.578，處于緩行狀態(tài)，而平均速度僅為25.83公里/小時。相比之下，其他車站如洞井站、先鋒站、尖山站、長沙黃花國際機場、長沙南站、寧鄉(xiāng)站以及麓谷站均處于暢通狀態(tài)，盡管它們各自的平均速度與平時相比有所變化。
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