2024年最后1天,*ST美訊提前鎖定市值退市已成定局,但這絲毫沒有影響到黃光裕的心情。日前,他高調(diào)官宣入局車市,擬將國美車市打造成為賣車新勢力。
今后,綜合汽車賣場、二手車出口線下服務(wù)以及汽車電池回收,將是國美車市的三大重要業(yè)態(tài)。黃光裕攻入新領(lǐng)域的野心不言自明。
在放話用18個月拯救國美零售食言后,很長一段時間以來,黃光裕保持低調(diào)。去年曾遠(yuǎn)赴湘貴考察硬折扣超市樂爾樂和云聚倉,如今卻踏入汽車銷售領(lǐng)域。
早在2017年,汽車曾進(jìn)入過國美零售體系。畢竟汽車與家電差異較大,運(yùn)行8個月后,公司就關(guān)閉了這一業(yè)務(wù)。
黃光裕再次卷土重來,已不是單打獨(dú)斗,在戰(zhàn)略發(fā)布會上,有導(dǎo)航平臺、電商平臺以及MCN機(jī)構(gòu)一同站臺簽約。國美車市要做的是,一個汽車流通品牌。
外界對此看法不一。顛覆根深蒂固的4S店有機(jī)會,也存在不小的困難。這一次,應(yīng)該是黃光裕的終極之戰(zhàn)。
沒有黃光裕的時代,只有時代里的黃光裕。
賣車
*ST美訊(600898.SH)日前提前鎖定市值退市,近1.4萬名股東欲哭無淚,但這和黃光裕似乎已沒多大關(guān)系了。
鏡頭里的黃光裕,依然是大背頭+西裝霸氣出場,氣場并不遜色于當(dāng)年登上中國首富之時。在視頻留言里,卻是排山倒海一片,疑似前國美員工和供應(yīng)商們,留言討要工資和欠款。
日理萬機(jī)的黃光裕,應(yīng)該注意不到這些瑣碎小事,他正推動國美這艘巨輪轉(zhuǎn)換航道,從家用電器零售行業(yè),一頭扎進(jìn)汽車銷售市場。
潮汕人骨子里銘刻的商業(yè)基因,他決定繼續(xù)博一把。汽車并非他的新領(lǐng)域,2017年,國美零售曾將在汽車引入到國美的門店中。
彼時,黃光裕身處獄中,妻子杜鵑執(zhí)掌公司。2017年,公司將汽車作為戰(zhàn)略性業(yè)務(wù),納入零售體系中,推動在1700多家門店嵌入汽車銷售業(yè)務(wù),一時讓外界以為要大干一場。
近日,國美電器創(chuàng)始人黃光裕宣布進(jìn)軍汽車行業(yè)。12月28日,國美車市官博發(fā)文稱,將與合作伙伴共同探索汽車市場的無限可能
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