與此同時(shí),非科技領(lǐng)域的板塊表現(xiàn)亦乏善可陳。截至收盤(pán),僅人形機(jī)器人和PEEK材料板塊飄紅,而大多數(shù)行業(yè)板塊收跌。市場(chǎng)分析認(rèn)為,科技板塊的強(qiáng)勢(shì)行情帶動(dòng)了此前的市場(chǎng)情緒,但若科技股大面積回調(diào),且未有新的熱點(diǎn)題材接棒,市場(chǎng)情緒或?qū)⒍虝河龃臁?/p>
東吳證券研報(bào)指出,當(dāng)前市場(chǎng)下行至接近兩融資金成本線后,流動(dòng)性收緊的局面有所緩解,兩市成交額穩(wěn)定在1.1萬(wàn)億元左右。然而,市場(chǎng)增量資金依然不足,兩融余額快速下降后并未出現(xiàn)接續(xù)資金。在經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)與政策的“真空期”內(nèi),存量資金或?qū)⒗^續(xù)在高股息和小盤(pán)股之間輪動(dòng),市場(chǎng)短期內(nèi)大概率延續(xù)震蕩態(tài)勢(shì)。
從長(zhǎng)期來(lái)看,東吳證券認(rèn)為政策利好已顯現(xiàn)出明確動(dòng)向,未來(lái)落地速度可能進(jìn)一步加快。在此預(yù)期未被證偽之前,市場(chǎng)情緒底部將受到支撐。短期調(diào)整之后,市場(chǎng)整體仍有向上空間。
盡管大盤(pán)表現(xiàn)疲軟,但汽車零部件與人形機(jī)器人相關(guān)主題的ETF逆勢(shì)上漲。市場(chǎng)分析指出,自主品牌新能源汽車的崛起以及智能化趨勢(shì)的加速,正在為汽車零部件行業(yè)帶來(lái)全新增長(zhǎng)動(dòng)能。數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)自主品牌新能源汽車零售滲透率已穩(wěn)定在50%以上,產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展正助力相關(guān)企業(yè)快速成長(zhǎng)為全球領(lǐng)先的供應(yīng)商。
另一方面,特斯拉人形機(jī)器人技術(shù)的快速迭代為這一領(lǐng)域打開(kāi)了更大的商業(yè)化想象空間。值得注意的是,人形機(jī)器人核心零部件與汽車零部件在技術(shù)層面存在較高的互通性,而汽車零部件企業(yè)的研發(fā)能力與生產(chǎn)規(guī)模,也能夠推動(dòng)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。
證券時(shí)報(bào)e公司訊,寒武紀(jì)漲幅擴(kuò)大至8%,股價(jià)突破700元大關(guān),再創(chuàng)歷史新高,總市值接近3000億元
2025-01-07 15:22:40寒武紀(jì)股價(jià)再創(chuàng)歷史新高