這個高鐵司機駕駛里程可繞赤道40圈。劉冬偉是上海局集團公司南京東機輛段動車運用車間的一名高鐵司機。他是中國第一列正式上線開行的動車組列車的值乘司機,也是長三角鐵路第一個持有高鐵駕照、編號帶“00001”的動車組司機。在36年多的職業(yè)生涯中,他經(jīng)歷了從蒸汽機車到內(nèi)燃機車,再到電力機車和高鐵機車的轉(zhuǎn)變。他的安全行車里程超過160萬公里,相當于繞地球赤道40圈。
1月2日,上海局集團公司南京東機輛段動車運用車間動車組司機劉冬偉,在退休職工歡送會上,戴上“光榮退休”的綬帶,用手抹了抹眼角的淚水,用他工作時接車立崗的筆挺站姿,與幾名同事留下了最后一張合影。
36年多的職業(yè)生涯里,他安全行車超160萬公里,相當于繞地球赤道40圈。同時,他還培養(yǎng)出了1名高鐵指導(dǎo)司機、24名動車組司機。
劉冬偉有“兩個第一”:他是中國第一列正式上線開行的動車組列車的值乘司機,也是長三角鐵路第一本高鐵駕照、編號帶“00001”的動車組司機。
1988年7月,19歲的蚌埠人劉冬偉從金華鐵路司機學(xué)校畢業(yè),同年8月進入原蚌埠機務(wù)段工作,從鏟煤開始干起,學(xué)習(xí)駕駛“前進型”蒸汽機車。“鏟煤很辛苦,一趟車下來滿臉都是煤灰,就連鼻孔里也能洗出一層煤灰?!眲⒍瑐セ貞?。1993年3月,他考上蒸汽機車司機。1997年初開始駕駛內(nèi)燃機車,后面又轉(zhuǎn)型電力機車,擔當過客貨調(diào)小所有運輸任務(wù)。2006年,他參加全路動車組司機選拔培訓(xùn)考試,2007年2月取得動車組列車駕駛資格。
2007年4月18日是劉冬偉一生中最難忘的一天。這一天,和諧號動車組——D460次列車從上海站首發(fā),駛往蘇州站。這趟列車由劉冬偉負責值乘,此時距離他取得動車組駕駛資格剛過去2個多月。早在2006年,劉冬偉就參加了全路動車組司機選拔培訓(xùn)考試,曾多次駕駛CRH2型動車組?!捌鋵嵨覍ψ约旱募夹g(shù)還是很有信心的,但當時感覺很緊張,也很激動。尤其是進入駕駛室前,媒體記者紛紛跑過來采訪,看到那么多‘長槍短炮’對著我,心跳得很快?!被貞浧甬敃r的那一刻,劉冬偉至今記憶猶新。
在36年多的職業(yè)生涯中劉冬偉安全行車超160萬公里相當于繞地球赤道40圈閃閃發(fā)光的數(shù)字背后是他對事業(yè)的熱愛與奉獻更是保障旅客安全出行的鄭重承諾