由中鐵十四局承建的廣州海珠灣隧道東西線之間的6座聯(lián)絡通道已全部貫通,這些通道承擔人員疏散和消防等功能。這是國內(nèi)首個采用小盾構(gòu)法施工的超大直徑水下盾構(gòu)隧道聯(lián)絡通道。廣州火車南站快速通道控制性工程——海珠灣隧道以雙管盾構(gòu)隧道形式下穿珠江水道和洛溪島,按照雙向6車道的城市主干道標準建設(shè)。
1月16日,施工人員在15.07米超大直徑的廣州海珠灣隧道東線盾構(gòu)隧道內(nèi)行走,并準備拆除6號聯(lián)絡通道的小型盾構(gòu)機組。技術(shù)員也通過了海珠灣隧道東西線之間的一條聯(lián)絡通道。同一天,施工人員還在6號聯(lián)絡通道內(nèi)緊固隧道管片螺栓。此外,當天還拍攝了廣州海珠灣隧道建設(shè)工地的無人機照片。
12月30日上午11時許,世界最長高速公路隧道——天山勝利隧道全線貫通。這條隧道的建成使得新疆南北之間的崇山峻嶺不再是障礙,通車后穿越僅需20多分鐘
2024-12-30 19:22:33世界最長高速公路隧道貫通經(jīng)過52個月的建設(shè),我國加快建設(shè)交通強國的重大標志性工程之一——烏魯木齊至尉犁高速公路控制性工程天山勝利隧道即將貫通。這將刷新世界最長高速公路隧道的紀錄
2024-12-30 11:32:02中國刷新世界最長高速公路隧道紀錄