電動自行車安裝擋風(fēng)被暗藏安全隱患。隨著氣溫逐漸下降，許多電動車車主為了抵御嚴(yán)寒，紛紛為愛車加裝了各種“御寒神器”。近期，無論是各大商場還是線上購物平臺，車把套、擋風(fēng)被等電動車保暖用品的銷量都出現(xiàn)了顯著增長。這些“御寒神器”在行駛和充電過程中是否安全？存在哪些安全隱患？冬季又該如何選擇電動車御寒物品？

電動車擋風(fēng)被熱銷。氣溫變冷后，人們出行時(shí)紛紛全副武裝。不少騎電動車的市民選擇為愛車加裝“御寒神器”。拉薩街頭，很多電動車安裝了擋風(fēng)被，顏色、造型、款式各異，其中護(hù)膝型、套把型擋風(fēng)被尤為常見。

登錄某電商平臺搜索“電動車擋風(fēng)被”，發(fā)現(xiàn)月銷量過萬的產(chǎn)品占據(jù)首頁，其中一款產(chǎn)品月銷量超過5萬單，高居銷量榜首位。該產(chǎn)品主打“冬季加絨加厚防寒雙面防水”功能，價(jià)格在29元至79元之間。線下商場的電動車擋風(fēng)被同樣迎來熱銷。商家將各式各樣的擋風(fēng)被擺放在最顯眼的位置，以吸引顧客。擋風(fēng)被款式多樣，有護(hù)膝型、套把型、包裹全身型，還有親子款等，這些擋風(fēng)被大多與手套相連，較小的可以覆蓋到胸前，最大的則可以包裹至下巴位置。主要分為加絨和不加絨兩類，每類還會根據(jù)具體工藝和大小細(xì)分為不同價(jià)位。

安裝擋風(fēng)被的群體主要是上下班和接送孩子的人群。在拉薩市城關(guān)區(qū)的一些路口，眾多電動車上都安裝著五顏六色、款式各異的擋風(fēng)被。市民王女士表示，近期早晚上下班實(shí)在太冷，前段時(shí)間沒裝擋風(fēng)被時(shí)，到達(dá)目的地時(shí)手部、腿部和耳朵都凍麻木了，為了保暖，她在網(wǎng)上購買了一款套把型擋風(fēng)被。

加裝擋風(fēng)被存在安全隱患。王女士購買的擋風(fēng)被材質(zhì)厚實(shí)，使用方便簡單，只需綁在電瓶車把手上即可。試駕幾分鐘后，記者發(fā)現(xiàn)，加裝“御寒神器”后，防風(fēng)、保暖效果顯著，但也存在一定問題：一方面，遇到紅燈或緊急情況剎車時(shí)，擋風(fēng)被套袖部分會束縛雙手、雙臂，影響剎車操作的靈活性；另一方面，擋風(fēng)被會影響電動車的穩(wěn)固性和靈活性，在轉(zhuǎn)彎時(shí)極易引發(fā)交通事故。市民張女士表示，雖然加裝擋風(fēng)被能夠起到較好的御寒效果，但也會影響騎車操作，所以她騎車出門會選擇穿厚衣服、戴手套和圍圍巾的方式保暖。

拉薩市消防救援支隊(duì)助理員梁詩敏介紹，市面上不少擋風(fēng)被通常使用聚酯纖維做填充物，絨布做內(nèi)襯，這兩樣都是易燃物。有的車主在給電動車充電時(shí)，習(xí)慣將充電線、充電器從擋風(fēng)被中穿過，甚至直接將充電器放在擋風(fēng)被上。這樣一來，若充電器通風(fēng)散熱不良或充電過載，很容易因高溫引發(fā)燃燒，進(jìn)而導(dǎo)致電動自行車起火。聚酯纖維還容易產(chǎn)生靜電，增加了火災(zāi)發(fā)生的概率。

為保障日常出行安全，建議盡量不要給電動車安裝擋風(fēng)被。可以選擇有保暖效果的安全頭盔，上身穿著保暖面料的棉服、羽絨服，使用護(hù)膝、手套等靈活性強(qiáng)的保暖裝備，切勿將衣服反穿。冬天騎行時(shí)穿著厚實(shí)，難免會對身體靈活度、操控性以及觀察力帶來影響。因此，騎車通過路口時(shí)，一定要“左顧右盼”，確保安全再通過。

消防宣傳員向物業(yè)管理人員強(qiáng)調(diào)，居民充電時(shí)要把電動自行車上的可燃物取下，不要放在充電器附近，減少火災(zāi)隱患。為讓市民充分認(rèn)識到電動車加裝擋風(fēng)被的危害，拉薩相關(guān)部門積極行動，采取多種宣傳引導(dǎo)方式。盡管宣傳引導(dǎo)工作持續(xù)開展，但部分市民仍未充分意識到問題的嚴(yán)重性，屢教不改，使得電動車加裝擋風(fēng)被現(xiàn)象依舊存在。

在整治電動車加裝擋風(fēng)被等非法改裝行為的過程中，拉薩市多部門協(xié)同治理至關(guān)重要。拉薩市消防救援支隊(duì)專門成立了拉薩市電動自行車安全隱患全鏈條整治工作專班，構(gòu)建了應(yīng)急、經(jīng)信、公安、住建、市場監(jiān)管等18個(gè)部門議事協(xié)調(diào)機(jī)制。在日常監(jiān)督檢查和消防宣傳工作中，現(xiàn)場查看實(shí)車一致性情況、質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、非法改拼加裝情況，實(shí)地對電動自行車整車結(jié)構(gòu)、蓄電池、充電器、控制器、零部件安裝等重點(diǎn)部位、重要環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)檢查。采用組織對電動車及充換電設(shè)施進(jìn)行摸排整改，開展電動自行車消防安全問題隱患曝光，推廣住宅樓宇電梯安裝智能阻止系統(tǒng)，并對電動自行車駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育和提醒等方式，扎實(shí)推進(jìn)電動自行車安全隱患全鏈條整治行動。

天氣漸冷，電動車擋風(fēng)被雖能保暖，但背后潛藏的安全隱患不容小覷。近期，電動車擋風(fēng)被引發(fā)了不少交通意外，其安全問題備受關(guān)注。拉薩市相關(guān)部門一直在積極行動，通過各種渠道向大眾普及安全知識。廣大騎行者作為營造安全道路環(huán)境的核心主體，應(yīng)積極配合相關(guān)部門的宣傳引導(dǎo)與管理，自覺遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)安全意識，主動選擇正確的保暖方式替代存在風(fēng)險(xiǎn)的擋風(fēng)被，從自身做起，營造安全有序的道路出行環(huán)境。各方協(xié)同合作，持續(xù)做好宣傳引導(dǎo)、監(jiān)督管理及自我約束等工作，確保平安。