加州自動駕駛測試?yán)锍腆E降50% 行業(yè)整合趨勢顯現(xiàn)

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2025-02-03 15:52:51 IT之家

根據(jù)加州機動車管理局最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，開發(fā)自動駕駛技術(shù)的科技公司在加州公共道路上的測試?yán)锍檀蠓鶞p少。2024年，加州自動駕駛車輛的總測試?yán)锍虨?50萬英里，較前一年下降了50%。這一數(shù)據(jù)包括配備人類安全駕駛員的自動駕駛車輛測試和完全無人駕駛的車輛測試。

無人駕駛類別測試的下降尤為顯著。數(shù)據(jù)顯示，無人駕駛測試?yán)锍虖?023年的326萬英里驟降至2024年的552,895英里，降幅高達83%。DMV還發(fā)布了年度“脫離報告”，詳細記錄了因技術(shù)故障或安全問題導(dǎo)致人類駕駛員不得不接管車輛的情況。但由于各公司采用的標(biāo)準(zhǔn)不一，這些報告在過去一直存在爭議，難以直接比較不同公司的技術(shù)表現(xiàn)。

行業(yè)整合趨勢明顯。Waymo正逐步轉(zhuǎn)型為商業(yè)化機器人出租車運營商，而Cruise則因其母公司通用汽車的決定暫停并最終關(guān)閉了在加州的測試業(yè)務(wù)。Cruise和Waymo歷來是測試?yán)锍套罡叩墓?。例如，Cruise在2023年記錄了260萬英里的測試?yán)锍?，但同?0月被DMV暫停測試許可后，再未恢復(fù)在加州的測試。Waymo隨著其在舊金山和洛杉磯的商業(yè)化運營擴展，逐漸減少了測試活動。

過去三年，DMV發(fā)放的配備人類駕駛員的測試許可數(shù)量也顯著減少。2022年發(fā)放了4個新許可，2023年減少至2個，而2024年僅發(fā)放了1個新許可。目前，僅有31家公司持有配備安全駕駛員的測試許可，其中只有11家在2024年實際進行了公共道路測試。DMV數(shù)據(jù)顯示，9家在2023-2024年度提交報告的公司已停止測試并退出了該項目。特斯拉在報告期內(nèi)未記錄任何自動駕駛測試?yán)锍獭?/p>

在無人駕駛測試方面，目前僅有6家公司獲得許可，包括AutoX、Nuro、WeRide、Waymo和Zoox。其中，梅賽德斯-奔馳、Nuro和Waymo獲得了商業(yè)化運營許可。

當(dāng)前的現(xiàn)狀與自動駕駛行業(yè)早期的狂熱形成了鮮明對比。當(dāng)時，風(fēng)險資金大量涌入，多達60家公司獲得了配備人類駕駛員的自動駕駛測試許可。然而，2019年行業(yè)進入整合期，如今愿意投入巨資開發(fā)自動駕駛技術(shù)的公司已大幅減少。盡管近期仍有例外，如Wayve在5月融資10億美元，Waymo在11月融資56億美元。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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