實際上,在DeepSeek之前,不少車企已經(jīng)開始布局AI技術(shù)領(lǐng)域。梅賽德斯-奔馳計劃在新款CLA車型上搭載谷歌云最新推出的汽車人工智能助手,提供多模式推理和多語言支持,使AI助理實現(xiàn)自然對話。寶馬集團與科技公司合作研發(fā)智能駕駛輔助系統(tǒng),通過AI算法優(yōu)化車輛行駛性能和安全性。福特加大了對自動駕駛技術(shù)的研發(fā)投入,利用AI技術(shù)實現(xiàn)更精準(zhǔn)的路況識別和決策;通用汽車則與AI芯片制造商合作,提升車輛算力,以支持更復(fù)雜的AI應(yīng)用。
國內(nèi)新勢力車企在布局AI技術(shù)上更為積極。去年年底,小鵬汽車展示了自研的“圖靈AI芯片”,該芯片專為AI大模型定制,具備在多個領(lǐng)域的應(yīng)用潛力。理想汽車發(fā)布了AI大模型產(chǎn)品“理想同學(xué)”,并強調(diào)電動化只是上半場,真正的智能化才是下半場。蔚來汽車董事長李斌也認(rèn)為,智能電動汽車行業(yè)是人工智能最好的應(yīng)用場景,一個成功的智能電動汽車公司必須具備AI的研發(fā)和運營能力。
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,AI技術(shù)正在推動汽車行業(yè)向智能化、自動化方向發(fā)展,車企通過布局AI技術(shù)提升產(chǎn)品競爭力和用戶體驗。未來,隨著技術(shù)進步,AI在汽車行業(yè)的應(yīng)用將更加廣泛和深入。
世界快速變化,不斷有新現(xiàn)象涌現(xiàn)。去年,恒大的困境讓人們意識到“爛尾樓”問題及其帶來的影響。而今年初,一個新名詞“爛尾車”隨著一起突發(fā)事件進入公眾視野,再次牽動許多人的心
2024-10-12 13:15:08車圈下一個恒大是誰