寧德時(shí)代赴港上市：日賺1.4億也要“補(bǔ)血” 沖刺港股謀全球化布局

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2025-02-13 15:20:55 新浪

寧德時(shí)代赴港上市：日賺1.4億也要“補(bǔ)血”。寧德時(shí)代在A股上市7年后，正沖刺港股IPO。2月11日晚間，寧德時(shí)代在港股遞交招股書，中金、摩根大通、高盛、瑞銀等七家銀行組成投資團(tuán)隊(duì)保駕護(hù)航。據(jù)彭博社報(bào)道，寧德時(shí)代赴港IPO的募資規(guī)模可能超過50億美元（約合人民幣365億元）。

寧德時(shí)代被稱為“寧王”，不僅因其在動力電池領(lǐng)域連續(xù)8年全球市占率第一、儲能電池連續(xù)3年全球市占率第一，還因?yàn)樗谫Y本市場掀起的造富潮。日前，寧德時(shí)代公告了2024年特別分紅方案，計(jì)劃向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金分紅12.3元（含稅），現(xiàn)金分紅總額達(dá)53.97億元。截至2024年9月，寧德時(shí)代賬上擁有2598億的現(xiàn)金儲備。盡管資金充裕，但寧德時(shí)代依然選擇二次上市，主要目的是為海外建廠尋求資金，布局全球化生產(chǎn)。去年前三季度，寧德時(shí)代有近三成收入來自海外。

近三個月，寧德時(shí)代股價(jià)漲幅超過45%，目前在255元/股上下徘徊，總市值約1.12萬億元。市場對其估值存在分歧，有人認(rèn)為其估值可達(dá)2萬億，也有人擔(dān)心其股價(jià)會波動。寧德時(shí)代的估值取決于它是拼科技創(chuàng)新的高端制造企業(yè)，還是拼規(guī)模、拼價(jià)格的制造企業(yè)，兩套邏輯完全不同。

寧德時(shí)代在國內(nèi)動力電池市場擁有50%以上的市占率，賺取行業(yè)45%的利潤。前廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪曾表示，動力電池成本已占到汽車成本的40%-60%，車企似乎在為寧德時(shí)代打工。憑借強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán)，寧德時(shí)代自2015年以來持續(xù)盈利。2024年前三季度，寧德時(shí)代營收2590億元，同比下降12%，但歸母凈利潤達(dá)到360億元，同比增長16%。預(yù)計(jì)2024年全年?duì)I收3560億元-3660億元，凈利潤490億元-530億元之間。

寧德時(shí)代的主要客戶包括寶馬、奔馳、特斯拉等眾多知名車企。它與車企是合作關(guān)系，通過提供高性能電池助力車企銷量增長，從而擴(kuò)大自身市場份額。即使在汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)激烈的情況下，寧德時(shí)代依然保持較高毛利率，動力系統(tǒng)的毛利率為24.3%。

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