守法與違法往往只在一念之間,而這一念之差可能帶來截然不同的后果。當有人闖紅燈被撞飛,即便看似是弱勢一方,在法律面前也可能要負全責。現(xiàn)實中這樣的案例屢見不鮮,每一個都在敲響交通安全的警鐘。
近日,公安部交通管理局社交賬號公布了一則視頻,引發(fā)了眾多網(wǎng)友的關注。事情發(fā)生在海南儋州的一個普通路口。一名男子騎車無視紅燈,加速沖過路口,與一輛正常行駛的車輛相撞。巨大的沖擊力將他掀飛,身體在空中劃出一道弧線后重重摔在地上。幸運的是,經(jīng)過緊急救治,該男子已脫離生命危險,但依據(jù)相關法律法規(guī),他仍需承擔事故的全部責任。
類似的悲劇并非個例。2024年4月23日,在江蘇宜興,朱某騎電動自行車闖紅燈過路口時,與一輛正常行駛的輕型廂式貨車相撞。盡管朱某佩戴了安全頭盔,避免了嚴重傷害,但仍因闖紅燈導致事故,負全部責任。
2025年1月31日,在贛縣區(qū)梅林大街與章貢路路口,王某駕駛無牌電動車闖紅燈,與賴某駕駛的電動車相撞。交警認定王某違反交通信號規(guī)定,承擔事故全部責任,并因其電動車未按規(guī)定登記上路行駛,依法暫扣其車輛。
從法律角度來看,《中華人民共和國道路交通安全法》明確規(guī)定,車輛和行人應當按照交通信號通行。在機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故的責任認定方面,法律規(guī)定非機動車駕駛?cè)嘶蛐腥舜嬖谶^錯時,需按過錯程度承擔責任,嚴重時可能負全責。
非機動車在與機動車的碰撞中處于絕對弱勢,一旦發(fā)生事故,受到的傷害可能更為嚴重。因此,作為交通參與者,遵守交通法規(guī)是保障自身安全的關鍵。警方提醒廣大交通參與者:寧等三分,不搶一秒,牢記“紅燈停,綠燈行”的基本交通規(guī)則,才能讓道路更安全,生活更美好。
2024年10月25日,在四川綿陽仙海路段,李某駕駛電動自行車越過路中雙黃實線違法掉頭。對向一輛面包車躲避不及,與李某的電動車發(fā)生碰撞
2024-11-23 21:27:12騎車人越雙黃線被撞飛并負事故全責2024年10月25日,在四川綿陽仙海路段,李某駕駛電動自行車越過路中雙黃實線違法掉頭,導致對向行駛的一輛面包車躲避不及,與之發(fā)生碰撞
2024-11-23 21:27:03騎車越雙黃線掉頭被撞飛還負全責