越南國會批建一鐵路項目中方回應(yīng) 推動泛亞鐵路聯(lián)通

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2025-02-20 09:32:33 環(huán)球網(wǎng)

越南國會于2月19日表決通過了老街—河內(nèi)—海防鐵路建設(shè)投資項目的決議。據(jù)中國外交部發(fā)言人郭嘉昆在同日舉行的例行記者會上表示，中越雙方在過去一年里多次就推進兩國鐵路互聯(lián)互通交換意見，一致同意加快相關(guān)鐵路項目的可行性研究和規(guī)劃編制工作，并抓緊推進中國河口至越南老街標軌鐵路的連接線工作。

根據(jù)越南交通運輸部向國會提交的可行性研究報告，老街—河內(nèi)—海防鐵路計劃于今年年底開工，預(yù)計建設(shè)工期為2026年至2030年。該鐵路全長約391公里，支線長約27.9公里，途經(jīng)老街省、安沛省、富壽省、永福省、河內(nèi)市、北寧省、興安省、海陽省、海防市共9個省市。項目總投資約為83.7億美元。

鐵路全線為新建項目，采用1.435米標準軌距，設(shè)計時速160公里，承擔客貨兩用運輸任務(wù)。起點位于老街省與中國云南河口北站軌道連接處，終點為海防市瀝縣。途經(jīng)河內(nèi)地區(qū)的鐵路段設(shè)計時速120公里，支線等鐵路段設(shè)計時速80公里。橋梁路段約占全線的29%，隧道路段約占7%，地面路段約占64%。

預(yù)計鐵路建成后，將覆蓋全國20%的人口，拉動25.4%的GDP和25.1%的工業(yè)區(qū)，并為促進越南貨品外運和原料進口提供優(yōu)良的運輸解決方案，提升鐵路系統(tǒng)物流運送效率，推動經(jīng)濟社會發(fā)展。

中國社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院研究員許利平表示，這條鐵路的建設(shè)意味著泛亞鐵路正逐步成為現(xiàn)實。未來，中越鐵路將與中泰鐵路相連，實現(xiàn)泛亞鐵路聯(lián)通的夢想。一旦建成并投入運營，這條鐵路將大幅提升中越貿(mào)易，加強中國與東南亞的互聯(lián)互通。同時，通過與中國高鐵系統(tǒng)及歐亞鐵路網(wǎng)的連接，越南的貨物能更快、更便宜地運往歐洲，從而促進越南的貿(mào)易增長。

(責任編輯：于浩淙 zx0176)

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