多地景區(qū)引入外骨骼機(jī)器人！泰山和恩施大峽谷景區(qū)相繼引入登山輔助外骨骼機(jī)器人的新聞日前引發(fā)輿論關(guān)注。以泰山引入的這款外骨骼機(jī)器人為例，全套裝備自重只有1.8公斤，續(xù)航時(shí)間3至5小時(shí)，運(yùn)用人體工學(xué)設(shè)計(jì)以及動(dòng)力、電子和AI算法，能夠感覺(jué)人體下肢的精確運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)并及時(shí)給予助力，幫助登山游客有效減輕雙腿負(fù)擔(dān)，讓登山耗時(shí)縮短40%。

這套外骨骼機(jī)器人設(shè)備收費(fèi)較低，目前控制在30至40元/小時(shí)，游客如果全程使用順利登頂，只需要花費(fèi)百元左右。據(jù)了解，這套外骨骼機(jī)器人春節(jié)期間在泰山投放之后，已經(jīng)有超過(guò)百余名游客體驗(yàn)，目前在線上線下頗受好評(píng)。

這一新聞在景區(qū)行業(yè)也引起廣泛關(guān)注。不同于游客對(duì)黑科技本身的好奇，景區(qū)操盤手們更關(guān)注的是：外骨骼機(jī)器人的出現(xiàn)是否會(huì)革掉景區(qū)天價(jià)擺渡的命？

近年來(lái)，無(wú)論男女老幼，中國(guó)游客對(duì)于欣賞祖國(guó)大好河山的需求越來(lái)越多，但對(duì)于親自爬山遭受痛苦的忍耐度卻越來(lái)越低。這刺激了各大山岳型景區(qū)發(fā)展無(wú)痛爬山設(shè)備，如纜車、接駁車、電梯、扶梯、滑道等。然而，這些設(shè)施的價(jià)格與服務(wù)卻飽受詬病。尤其是纜車和擺渡車，在旅游旺季排隊(duì)難，在淡季服務(wù)差，導(dǎo)致游客與景區(qū)工作人員之間的沖突頻發(fā)。有些景區(qū)甚至強(qiáng)制游客乘坐擺渡車，費(fèi)用昂貴，一家?guī)卓诔鲂?，僅擺渡交通費(fèi)就要大幾百元。

游客對(duì)外骨骼機(jī)器人的出現(xiàn)表示歡迎。它為游客提供了一個(gè)新的選擇，打破了景區(qū)長(zhǎng)久存在的決策壟斷。外骨骼機(jī)器人不僅提升了登山體驗(yàn)，還降低了成本。相較于動(dòng)輒百元起步的纜車和擺渡車，外骨骼機(jī)器人只需百元以下的花費(fèi)，性價(jià)比更高，真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)痛爬山。

此外，外骨骼機(jī)器人的出現(xiàn)也符合景區(qū)現(xiàn)階段的利益需求。纜車、擺渡車等設(shè)施投資巨大，經(jīng)濟(jì)環(huán)境不佳時(shí)資本更加謹(jǐn)慎。國(guó)家對(duì)新建擺渡交通項(xiàng)目的審批也愈發(fā)嚴(yán)格。景區(qū)希望通過(guò)引入黑科技來(lái)探索降本增效和新盈利點(diǎn)。例如，深圳世界之窗和錦繡中華兩個(gè)5A景區(qū)率先引入無(wú)人機(jī)外賣配送，黃山景區(qū)引入無(wú)人機(jī)項(xiàng)目提高物資配送效率，呀諾達(dá)景區(qū)引入無(wú)人駕駛擺渡車提升接駁效率，貴州荔波小七孔景區(qū)引入AI機(jī)器狗為游客提供咨詢服務(wù)。

從這個(gè)角度看，外骨骼機(jī)器人的出現(xiàn)打響了革掉景區(qū)天價(jià)擺渡的第一槍。隨著更多黑科技的應(yīng)用，一場(chǎng)景區(qū)供給側(cè)的大變革也將順勢(shì)開啟。