2月19日，外賣行業(yè)迎來一個重要轉折點。當天，京東和美團宣布將為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保。這一舉措標志著外賣行業(yè)在騎手權益保障方面邁出重要一步，意味著騎手們期待已久的“春天”正在到來。

近年來，平臺經(jīng)濟快速發(fā)展，快遞員、網(wǎng)約司機、外賣送餐員、網(wǎng)絡主播、貨車司機等新就業(yè)群體不斷壯大。中華全國總工會發(fā)布的調查顯示，全國新就業(yè)形態(tài)勞動者達8400萬人。社會各界都在關心關愛這個龐大的新就業(yè)群體。

兩年前，潮新聞開始打造全國首創(chuàng)的“小哥節(jié)”，通過一系列主題報道展現(xiàn)小哥群體的正能量形象，并聯(lián)合相關政府部門及愛心企業(yè)開展關愛行動，提升小哥的獲得感與幸福感。

早在2021年，交通運輸部、國家郵政局、人力資源社會保障部等七部門聯(lián)合印發(fā)意見，明確提出提升快遞員社會保險水平，鼓勵快遞企業(yè)直接用工并為快遞員繳納社會保險。浙江作為全國快遞大省，在快遞小哥權益保障方面也一直走在全國前列?？爝f員社保政策的推進首先集中解決單一工傷保險的參保問題，逐步推動養(yǎng)老、醫(yī)療等其他社會保險的全面覆蓋。

2024年9月，浙江省快遞行業(yè)黨建成果匯報活動上，14家快遞企業(yè)聯(lián)合發(fā)布了《快遞員關心關愛承諾踐行五大措施》，明確要求各快遞企業(yè)依法與快遞員簽訂勞動合同，辦理社會保險登記。根據(jù)國家郵政局的工作部署，2024年年底前全日制員工勞動合同簽訂率達到90%以上，社保參保率達到70%以上，快遞員工傷保險全覆蓋。

相比快遞行業(yè)的先行先試，外賣、網(wǎng)約車等用工模式更為復雜和靈活。人社部等部門自2022年7月起，在北京、上海、四川等七省市的7家平臺企業(yè)開展了新就業(yè)形態(tài)就業(yè)人員職業(yè)傷害保障試點。美團透露，試點以來已出資14億為7個試點省市的全量騎手繳納職業(yè)傷害保費，未來將進一步覆蓋所有省市所有騎手。

杭州多位騎手表示，包括美團、餓了么在內的部分全職騎手已經(jīng)由平臺繳納社保，還有一些騎手享受到了平臺發(fā)放的社保補貼。美團提到，去年以來就騎手繳納養(yǎng)老保險等社保方案做了認真研究，選擇了不同區(qū)域不同城市進行深入調研，并在有關部門指導下形成了初步試點方案，預計2025年二季度開始實施，逐步為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保。京東也宣布自2025年3月1日起，將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金，為兼職騎手提供意外險和健康醫(yī)療險。

有行業(yè)人士表示，隨著行業(yè)持續(xù)發(fā)展，不少騎手已成為穩(wěn)定從業(yè)者。為騎手繳納社保不僅保障他們的基本生活需求，還增強了職業(yè)安全感和工作積極性，有利于行業(yè)的長期發(fā)展。然而，新就業(yè)群體流動性大，政府管理部門、企業(yè)在落實社會保障時面臨諸多現(xiàn)實困境。許多小哥把這份職業(yè)當作過渡性工作，有的干一兩個月就轉行或跳槽到其他平臺，還有些小哥出于收入考慮對購買社保存在顧慮。

盡管如此，京東和美團如今邁出這一步，切實承擔起了社會責任，是令人欣喜的進步。對于龐大的新就業(yè)人群的社會保障，還需要更多的努力和改進，以更好地保障千萬家庭的民生福祉。關于外賣騎手們的社保詳細方案及推進情況，將持續(xù)關注。