特斯拉美國車主被砸車噴漆放火。特斯拉車主在美國正面臨前所未有的壓力。過去,擁有特斯拉是一種驕傲,但如今,由于馬斯克的爭議言行,許多特斯拉車輛遭到噴漆、砸車甚至是縱火。知名投資者羅斯·蓋博目睹一輛特斯拉CyberTruck被噴上“Fxxk 馬斯克”字樣后感嘆:“這是真的仇恨。特斯拉這個品牌已經(jīng)毀了?!彼餐瑒?chuàng)辦的Gerber Kawasaki財富管理公司曾是特斯拉的早期投資者,并從中獲得了豐厚回報。然而,由于對馬斯克的不滿,該公司在過去一年中多次拋售特斯拉股票,目前仍持有近1億美元的股份。
馬斯克在美國的地位迅速上升,成為實際上的二號人物。特朗普就任總統(tǒng)后,任命馬斯克為高級顧問,允許他頻繁出入白宮并參與決策。馬斯克以類似總統(tǒng)的方式管理政府機構(gòu),進行大規(guī)模裁員和預(yù)算削減,引發(fā)廣泛爭議。他的行為不僅激怒了民主黨人和左派民眾,還導(dǎo)致特斯拉在美國各地的門店遭遇抗議活動。從舊金山到紐約,數(shù)十名抗議者高舉標(biāo)語,呼吁抵制特斯拉。一些特斯拉門店甚至遭到打砸和縱火。
皮尤研究中心的一項調(diào)查顯示,54%的美國成年人對馬斯克持負面看法,而85%的民主黨人或傾向民主黨的受訪者對馬斯克持負面態(tài)度。特斯拉的主要消費者大多是注重環(huán)保與新能源的民主黨選民,馬斯克支持共和黨直接損害了特斯拉在美國的主要市場。去年特斯拉全球交付量下滑1.1%,其中美國和歐洲市場分別下降了5.1%和10.5%。
特朗普上任后撤銷了拜登政府的電動車激勵政策,包括暫停公共充電樁項目和關(guān)閉聯(lián)邦政府大樓的充電站。這些舉措加劇了電動車行業(yè)的困境。此外,共和黨參議員提出法案取消電動車稅收抵免,并對每輛新購電動車征收額外稅款,進一步打擊了電動車市場。
特斯拉在歐洲市場的表現(xiàn)更為糟糕。今年1月,特斯拉在德國、法國和挪威的新車注冊量大幅下降。馬斯克公開支持極右翼政黨以及他在社交媒體上的言論引發(fā)了歐洲消費者的抵制。英國一項調(diào)查顯示,59%的電動車車主及潛在買家因馬斯克的原因不愿選擇特斯拉。
特斯拉股價在大選后的上漲勢頭也已消退,目前已回吐所有漲幅。盡管市值仍超過1萬億美元,但投資者對其自動駕駛和機器人技術(shù)的熱情并未掩蓋其核心業(yè)務(wù)放緩的事實。馬斯克似乎將更多精力放在人工智能上,這對特斯拉來說可能是一個弊端。上周,馬斯克旗下的xAI發(fā)布了最新的人工智能模型Grok 3,稱其為“地球上最聰明的人工智能”。
特斯拉美國車主被砸車噴漆放火。
日前,有游客在云南昆明大牯牛山放火點燃山上的灌木,以此取暖作樂,事件引發(fā)關(guān)注。視頻中,在眾多游客的圍繞之下,熊熊烈火照亮了整片天空,令人感到心憂和心疼。
2024-11-21 14:02:11山上放火豈能把危險當(dāng)浪漫