油價(jià)將迎年內(nèi)第2次下調(diào)！本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際市場(chǎng)消息面利空因素主導(dǎo)，原油價(jià)格走勢(shì)震蕩下行并創(chuàng)年內(nèi)新低。周期初始，受資源供應(yīng)擔(dān)憂影響油價(jià)偏強(qiáng)，但隨后地緣局勢(shì)降溫、俄烏沖突及中東局勢(shì)緩和，俄羅斯原油供應(yīng)增加對(duì)油價(jià)形成壓力。美國(guó)新的貿(mào)易政策加劇了市場(chǎng)對(duì)于美國(guó)本地通脹壓力的擔(dān)憂，并增加了全球經(jīng)濟(jì)增速放緩的憂慮，從而影響原油需求預(yù)期。周期末期，OPEC+宣布將重啟部分暫停的生產(chǎn)，這一決定可能加劇全球原油供應(yīng)過(guò)剩，導(dǎo)致原油收盤(pán)價(jià)格創(chuàng)年內(nèi)新低。

受原油走勢(shì)影響，本輪變化率小幅正向開(kāi)端后持續(xù)收窄，零售價(jià)調(diào)價(jià)預(yù)期由擱淺轉(zhuǎn)為下調(diào)。截至3月4日第九個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為72.12美元/桶，變化率為-1.66%，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)應(yīng)下調(diào)105元/噸。根據(jù)“十個(gè)工作日”原則，本輪調(diào)價(jià)窗口為3月5日24時(shí)。

目前距離調(diào)價(jià)窗口僅剩一個(gè)工作日，原油走勢(shì)波動(dòng)對(duì)變化率影響較弱。若按目前原油價(jià)格估測(cè)，最終下調(diào)幅度約在120-130元/噸。若最終按125元/噸的下調(diào)幅度估算，折合升價(jià)約在92#0.10、95#0.11、0#0.10元/升，終端用戶用油成本將迎來(lái)下降。按油箱容量為50L的小型家用車計(jì)算，加滿一箱油將少花約5元左右。因此下游用戶可在調(diào)價(jià)后加油，以節(jié)約近期用車成本。本輪零售價(jià)兌現(xiàn)下調(diào)后，將是年內(nèi)零售油價(jià)調(diào)整的第二次下調(diào)，今年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“兩漲兩跌一擱淺”的格局。

批發(fā)市場(chǎng)方面，零售價(jià)下調(diào)方向逐漸明朗，消息面利空延伸，業(yè)者入市心態(tài)較為謹(jǐn)慎。但月初主營(yíng)單位挺價(jià)心態(tài)較重，近期汽柴行情走勢(shì)小幅趨弱運(yùn)行。后市來(lái)看，OPEC+確認(rèn)增產(chǎn)時(shí)間利空市場(chǎng)，原油價(jià)格仍存一定下行壓力。然而油價(jià)跌至低點(diǎn)后技術(shù)面的反彈需求對(duì)油價(jià)起到支撐作用。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求面汽弱柴強(qiáng)局勢(shì)延續(xù)，且月初主營(yíng)單位銷售壓力緩解，加之3月份資源供應(yīng)有所減少，基本面指引較為僵持。市場(chǎng)靜待新一輪方向指引，預(yù)計(jì)近期汽油價(jià)格小幅趨弱運(yùn)行，柴油價(jià)格窄幅波動(dòng)為主。