疫情后首趟北京至莫斯科客運(yùn)列車啟動(dòng)試運(yùn)行。俄羅斯鐵路公司宣布,中國國家鐵路集團(tuán)在新冠疫情后首次開展北京-烏蘭巴托-莫斯科客運(yùn)列車試運(yùn)行。該列車由12節(jié)中國制造的車廂組成,包括6節(jié)硬臥車、2節(jié)軟臥車、1節(jié)列車長辦公車廂、1節(jié)行李車和2節(jié)發(fā)電車廂。本次試運(yùn)行的結(jié)果將決定該列車能否在俄羅斯鐵路基礎(chǔ)設(shè)施上運(yùn)行,并最終確定是否將該列車投入定期運(yùn)營。
受疫情影響,中俄兩國之間的客運(yùn)列車于2020年停運(yùn),中國國家鐵路集團(tuán)運(yùn)營的北京-莫斯科3/4次列車也被取消。不過,綏芬河至俄羅斯格羅杰科沃的402/401次國際列車已于2024年12月15日恢復(fù)運(yùn)行。
根據(jù)俄羅斯鐵路公司、中國國家鐵路集團(tuán)和烏蘭巴托鐵路公司之間的協(xié)議,2025年2月25日至3月11日,將開展國際旅客列車北京-莫斯科3/4次列車北京-烏蘭巴托-莫斯科往返線路試運(yùn)行。試運(yùn)行期間,中俄兩國的技術(shù)專家全程陪同,以評估列車性能并決定其是否適合在俄羅斯鐵路系統(tǒng)中投入使用。
1月14日凌晨,隨著的K4159次列車從北京西站駛出開往合肥站,2025年春運(yùn)正式啟動(dòng)。2025年春運(yùn)從1月14日開始至2月22日結(jié)束,共計(jì)40天。
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