卷走李嘉誠43個港口的貝萊德是何來頭全球資管之王(2)

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2025-03-07 04:57:04 物流啟示錄

近年來，貝萊德開始涉足基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。2023年5月，貝萊德與烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基簽署協(xié)議，接手烏克蘭的幾乎所有國有資產(chǎn)，包括鐵路、港口、機場、能源等核心領(lǐng)域。作為回報，貝萊德負(fù)責(zé)處理烏克蘭政府超過1100億美元的債務(wù)。2024年1月，貝萊德以125億美元收購全球基礎(chǔ)設(shè)施合作伙伴（GIP），進一步鞏固了其在基礎(chǔ)設(shè)施投資領(lǐng)域的龍頭地位。

此次李嘉誠長江和記的港口資產(chǎn)出售案，背景復(fù)雜。特朗普政府聲稱巴拿馬運河是美國的國家資產(chǎn)，并威脅可能通過武力收回。2025年1月20日，特朗普在就職演說中表示，長江和記對港口的控制可能構(gòu)成安全風(fēng)險，并承諾奪回巴拿馬運河控制權(quán)。3月4日，特朗普在美國國會聯(lián)席會議上稱，一家大型美國公司將購買巴拿馬運河周圍的兩個港口及相關(guān)資產(chǎn)。而長江和記則表示，該交易純屬商業(yè)性質(zhì)，與媒體報道無關(guān)。

此次交易后，貝萊德財團將成為全球第一大港口運營商。此前，全球三大港口運營商分別是PSA國際港務(wù)集團（新加坡）、招商港口(CMPort)和中遠(yuǎn)海運港口 (Cosco Shipping Ports)。貝萊德財團中的地中海航運公司（MSC）是全球最大的班輪公司，運力占全球20.2%。此外，貝萊德還收購了全球基礎(chǔ)設(shè)施投資合伙公司(GIP)，后者持有MSC旗下碼頭投資公司30%的股權(quán)。

通過此次收購，貝萊德財團將控制覆蓋亞歐美23個國家的43個港口、199個碼頭。2024年12月，美國出臺《船舶法案》，禁止對中國籍船舶施行豁免噸位稅和燈塔費。2025年2月，美國貿(mào)易代表辦公室提出對中國造船業(yè)啟動301調(diào)查，并征收高額港口費用。這意味著，進入貝萊德控制的港口碼頭的中國籍船舶或在中國船廠建造的外國籍船舶將面臨高額費用，這對中國的造船業(yè)和航運業(yè)將產(chǎn)生巨大影響。

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(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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