出售港口生意對(duì)中美博弈有何影響?在特朗普威脅要收回巴拿馬運(yùn)河的背景下,李嘉誠的和記實(shí)業(yè)清倉了海外港口業(yè)務(wù),成為上周資本圈的重大新聞。這個(gè)時(shí)間點(diǎn)宣布出售包括兩個(gè)巴拿馬運(yùn)河港口在內(nèi)的海外業(yè)務(wù),引發(fā)了各方猜測(cè)和指責(zé)。
2025年3月4日,長江和記實(shí)業(yè)宣布以228億美元向美國貝萊德財(cái)團(tuán)出售全球43個(gè)港口資產(chǎn),其中包括巴拿馬港口公司90%的股權(quán)。交易完成后,長和將徹底退出巴拿馬及美洲港口業(yè)務(wù),但仍保留中國內(nèi)地及香港的港口資產(chǎn)。
消息公布后,長江和記集團(tuán)股票連續(xù)上漲,3月5日收漲21.86%,3月6日漲9.45%,股價(jià)創(chuàng)下2023年5月以來新高,市值接近2000億港元。然而,在李嘉誠大規(guī)模套現(xiàn)的3月10日,美股遭遇了一波“黑色星期一”,道指大跌近900點(diǎn),納指重挫4%。
對(duì)于李嘉誠的行為,有人認(rèn)為這是典型的高位拋售資產(chǎn),郎咸平評(píng)論稱這次出售是“最漂亮的資產(chǎn)置換”。他認(rèn)為這只是商業(yè)行為,追求利潤最大化才是商人的目標(biāo)。但也有觀點(diǎn)認(rèn)為,從全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的角度來看,這次交易無異于將中國在海外的一帶一路主動(dòng)權(quán)拱手讓人。
此次出售涉及的43個(gè)港口中,最引人注目的是巴拿馬運(yùn)河的兩個(gè)港口,巴爾博亞和克里斯托瓦爾。這兩個(gè)港口分別位于運(yùn)河的兩端,控制著入??凇@罴握\旗下的和記港口集團(tuán)于1997年通過國際競(jìng)標(biāo)獲得這兩個(gè)港口的25年特許經(jīng)營權(quán),并在2021年續(xù)簽至2047年。
根據(jù)財(cái)報(bào)顯示,這兩個(gè)巴拿馬港口在長和總利潤中占比不到1%,收入占3.9%。相比之下,長和在中國大陸和香港的11個(gè)港口占到了60%的利潤。因此,從財(cái)務(wù)角度看,這兩個(gè)巴拿馬港口并非優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。此次出售為長和帶來了超過190億美元的現(xiàn)金收入,相當(dāng)于24倍市盈率,符合傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的估值范圍。