徐天運(yùn)最擔(dān)心的事情發(fā)生了，哪吒汽車失約了。按照雙方約定，2月28日前，哪吒汽車應(yīng)一次性支付徐天運(yùn)的拖欠工資及離職補(bǔ)償，總計(jì)約10萬元。然而，至今這筆款項(xiàng)仍未到賬。

今年33歲的徐天運(yùn)此前在哪吒汽車從事智能座艙開發(fā)工作。他所在的上海研發(fā)中心在去年11月開始的裁員潮中受到嚴(yán)重影響。更令徐天運(yùn)和其他離職員工感到寒心的是，有離職員工曾向法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行，結(jié)果發(fā)現(xiàn)簽署勞務(wù)合同的主體賬戶內(nèi)缺乏財(cái)產(chǎn)可供執(zhí)行。部分離職員工簽約的哪吒合智（上海）汽車銷售服務(wù)有限公司名下銀行存款也被凍結(jié)，但其中兩個(gè)賬戶余額分別僅有439元和283元。由于公司名下無資產(chǎn)可執(zhí)行，離職員工們通過強(qiáng)制執(zhí)行拿到應(yīng)有的權(quán)益變得困難重重。

事情起源于2024年11月，哪吒汽車陷入嚴(yán)重資金危機(jī)，為求自保進(jìn)行了大規(guī)模裁員，涉及多個(gè)部門。當(dāng)時(shí)，公司承諾在勞動(dòng)關(guān)系解除后60個(gè)工作日內(nèi)支付欠付工資和解除勞動(dòng)合同經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。在這種情況下，許多員工選擇了拿賠償走人。楊晨是哪吒汽車上海智駕測(cè)試部的前員工，他的情況也類似。他所在的團(tuán)隊(duì)從9月開始經(jīng)歷了三批裁員，最終在12月31日幾乎全員離職。然而，到了期限后，公司并未履行付款承諾。

對(duì)于這些離職員工來說，能否從哪吒汽車拿到這筆錢至關(guān)重要。不僅因?yàn)檫@是他們的合法權(quán)益，還因?yàn)樵谇舐氝^程中，他們因公司狀況而面臨較大壓力。盡管最初一批發(fā)起仲裁的離職員工得到了部分工資欠款，但這并不包括離職補(bǔ)償。隨著更多員工發(fā)起仲裁并得到法律援助，1月20號(hào)，上海市普陀區(qū)勞動(dòng)人事爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)調(diào)解，大多數(shù)離職員工與哪吒汽車達(dá)成調(diào)解書。然而，哪吒汽車依然沒有履行義務(wù)。

徐天運(yùn)于2022年年底加入哪吒汽車，之前曾在極越汽車工作。他曾認(rèn)為跳槽到哪吒是一個(gè)明智的選擇，尤其是在2024年4月哪吒L發(fā)布時(shí)。然而，現(xiàn)在他覺得自己從一個(gè)困境跳入了另一個(gè)困境。在他看來，極越汽車在面臨資金危機(jī)時(shí)選擇主動(dòng)暴雷，并積極與員工溝通，完成了善后工作。而哪吒汽車管理層則一直不對(duì)內(nèi)透露消息，導(dǎo)致員工毫無準(zhǔn)備。

目前，哪吒汽車仍然風(fēng)雨飄搖。根據(jù)其招股書，截至2023年底，公司的現(xiàn)金及等價(jià)物從2022年的67.57億驟降至約28.37億元，但短期借款和應(yīng)付賬款高達(dá)154億元。到了去年4月，情況進(jìn)一步惡化，現(xiàn)金及等價(jià)物僅剩4.03億元，短期借款為37.71億元，貿(mào)易應(yīng)付款項(xiàng)及應(yīng)付票據(jù)為52.8億元，形成巨大的資金缺口。為了應(yīng)對(duì)這一危機(jī)，哪吒汽車計(jì)劃將供應(yīng)商對(duì)其70%債權(quán)轉(zhuǎn)化為母公司合眾汽車層面的股權(quán)，剩余30%債權(quán)作為無息留債以現(xiàn)金方式分期清償。此舉旨在幫助公司“活下去”。