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車界大咖共話電動(dòng)智能新問題 智駕平權(quán)成焦點(diǎn)

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2025-03-30 08:05:28  每日經(jīng)濟(jì)新聞

3月28日,2025中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇拉開帷幕,主題為“夯實(shí)電動(dòng)化、推進(jìn)智能化、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”,匯聚政府決策者、行業(yè)領(lǐng)袖與科技先鋒,進(jìn)行為期三天的深度對(duì)話與產(chǎn)業(yè)共振。

經(jīng)過十余年的快速發(fā)展,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取得了階段性成果,在全球市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先地位。商務(wù)部黨組成員、副部長盛秋平表示,2024年新能源汽車產(chǎn)銷量首次突破千萬輛大關(guān),出口量首次跨越200萬輛,推動(dòng)中國汽車整體出口達(dá)到641萬輛,同比增長23%,連續(xù)第16年穩(wěn)居全球汽車出口第一。商務(wù)部通過實(shí)施汽車以舊換新、深化汽車流通消費(fèi)改革等措施,有效促進(jìn)了新能源汽車消費(fèi)。

中國電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長陳清泰認(rèn)為,我國新能源汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的穩(wěn)定發(fā)展期。當(dāng)下,智能化和價(jià)格戰(zhàn)成為行業(yè)發(fā)展過程中的焦點(diǎn)。車界大咖在本次高層論壇上分享了各自的觀點(diǎn)。

進(jìn)入2025年后,汽車行業(yè)在智能化賽道中加速發(fā)展。中國科學(xué)院院士歐陽明高表示,感謝DeepSeek將全民的熱情調(diào)動(dòng)起來,實(shí)現(xiàn)了大模型普及。阿里云副總裁李強(qiáng)則指出,DeepSeek的出現(xiàn)讓包括汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的所有產(chǎn)業(yè)對(duì)算力的需求呈幾何倍數(shù)增長。

智能駕駛成為智能化賽道的主角。比亞迪股份有限公司董事長王傳福表示,智能化下半場(chǎng)變革更快,可能也就2~3年。廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理高銳認(rèn)為,沒有智駕能力就沒有參與未來競爭的入場(chǎng)券。黑芝麻智能科技有限公司創(chuàng)始人單記章預(yù)測(cè),到2025年年底乘用車NOA滲透率將達(dá)到20%,到2030年國內(nèi)L2級(jí)以上智能汽車市場(chǎng)滲透率將超過90%。

地平線創(chuàng)始人余凱預(yù)計(jì),未來三年內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)100%的“脫手開”。但歐陽明高強(qiáng)調(diào),多模態(tài)大模型作為端到端算法的基座模型可以賦能高階自動(dòng)駕駛技術(shù),但仍需解決安全可靠性問題。吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱補(bǔ)充道,智駕體驗(yàn)或許不同,但必須做到安全平權(quán)。

除智駕外,飛行汽車和智能汽車操作系統(tǒng)也是不少企業(yè)在智能化賽道中重點(diǎn)布局的領(lǐng)域。小鵬汽車董事長何小鵬透露,小鵬匯天在過去十年累計(jì)投入超過100億元用于飛行汽車研發(fā),2025年將投入30億元。理想汽車董事長李想宣布,理想汽車開源的汽車操作系統(tǒng)——理想星環(huán)OS將在4月上線開源社區(qū)。蔚來創(chuàng)始人李斌表示,蔚來第三代技術(shù)平臺(tái)首款車型ET9正式交付,搭載自研5納米智駕芯片和整車全域操作系統(tǒng)“天樞 SkyOS”。小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍則表示,今年小米在汽車上的投入也將超過300億元。

智能化之外,持續(xù)多年的價(jià)格戰(zhàn)依舊是汽車行業(yè)的熱詞。比亞迪宣布針對(duì)王朝網(wǎng)部分車型非智駕版本推出限時(shí)一口價(jià)活動(dòng)。中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書長師建華認(rèn)為,提升技術(shù)水平和品質(zhì)才是提高產(chǎn)品競爭力的關(guān)鍵。長安汽車副總裁鄧承浩表示,未來汽車市場(chǎng)可能會(huì)有不超過20個(gè)品牌留下來。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁高翔提出,高質(zhì)量發(fā)展是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中盈利和可持續(xù)增長最重要的特征。他認(rèn)為,過去十年中國強(qiáng)有力的政策支持在新能源汽車行業(yè)的快速擴(kuò)張中發(fā)揮了重要作用,下一階段的增長應(yīng)側(cè)重于市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)為主。

商務(wù)部將繼續(xù)推動(dòng)新能源汽車發(fā)展,擴(kuò)大超長期特別國債支持資金,支持綠色智能產(chǎn)品,并深化汽車產(chǎn)業(yè)貿(mào)易投資合作。陳清泰建議,要堅(jiān)定發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略,繼續(xù)強(qiáng)化頂層規(guī)劃指引,鞏固生產(chǎn)消費(fèi)各個(gè)方面的預(yù)期,進(jìn)一步發(fā)揮科技創(chuàng)新的核心作用,完善服務(wù)體系,加快推進(jìn)新能源汽車和清潔能源的對(duì)接。

(責(zé)任編輯:于浩淙 zx0176)
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