馬斯克的終局在哪 120天政治實驗告終

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2025-04-03 07:37:47 海綿寶寶

馬斯克的終局在哪？2025年4月1日，愚人節(jié)的戲謔氛圍尚未消散，全球政商兩界便被一則重磅消息掀動：特斯拉與SpaceX掌門人埃隆·馬斯克宣布將于5月底辭去美國政府效率部負責人職務，為其短暫的120天“政治實驗”畫上句點。這場被寄望為“政府硅谷化”的改革，最終以“閃電離職”收場，背后交織著政治博弈、商業(yè)危機和個人安全的重壓。

帶著重塑政府效率的雄心，馬斯克于2025年1月走馬上任，試圖以“硅谷式顛覆”改造聯(lián)邦機構，將400余個聯(lián)邦部門壓縮至99個，并在一年內削減1萬億美元赤字。初期改革看似奏效，通過買斷計劃離職的雇員超過2萬人，終止了7500個聯(lián)邦辦公室租約，每日節(jié)省開支一度高達10億美元，但美國國際開發(fā)署等項目的資金鏈被切斷。

當改革觸及官僚體系核心時，反彈如潮水般涌來。數(shù)字服務局21名技術骨干集體請辭，痛斥改革團隊缺乏治理經(jīng)驗，稱其舉措是對公共服務的系統(tǒng)性拆解。FBI和五角大樓等實權部門拒絕提交工作周報，形成隱性反制聯(lián)盟。街頭抗議此起彼伏，民眾控訴公共服務縮水，國會民主黨人借機猛攻，稱其政策是“對民生底線的踐踏”。聯(lián)邦勞動法與工會協(xié)議構成法律壁壘，使馬斯克引以為傲的數(shù)據(jù)驅動裁員舉步維艱。1萬億美元的赤字目標逐漸淪為空中樓閣。

馬斯克的政壇高調入場也為他的商業(yè)版圖埋下隱患。2025年一季度，特斯拉股價暴跌50%，市值蒸發(fā)超7000億美元。全球市場同步失守，歐洲市場銷量暴跌76%，德國2月僅售出1429輛；美國本土連續(xù)四個月下滑，中國市場2月批發(fā)量同比暴跌49.16%，僅剩3.07萬輛。品牌危機更趨失控，美國多地爆發(fā)“打倒特斯拉”運動，門店遭沖擊、展車被焚燒，車主被迫摳掉車標避禍。歐洲瑞典、德國等地的充電樁與門店頻繁遇襲，部分車主無奈更換車標以求自保。華爾街投行集體看空，摩根大通將目標價腰斬至135美元，警告唯有馬斯克回歸才能挽救退市危機。

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