特朗普還宣布,從3日開(kāi)始,美國(guó)將對(duì)所有外國(guó)制造的進(jìn)口汽車征收25%的關(guān)稅,涵蓋汽車、輕型卡車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、鋰離子電池以及輪胎、減震器和火花塞電線等零部件。此外,汽車零部件的關(guān)稅將不遲于5月3日開(kāi)始征收。令人意外的是,特朗普表示,汽車關(guān)稅還將覆蓋所有進(jìn)口電腦,包括筆記本和臺(tái)式電腦,稅率為4%。
對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)教授紀(jì)文華表示,推行絕對(duì)的對(duì)等關(guān)稅并不一定會(huì)帶來(lái)實(shí)際收益,反而可能加劇全球貿(mào)易摩擦,損害國(guó)際貿(mào)易體系。WTO的互惠原則強(qiáng)調(diào)的是綜合平衡,而不是簡(jiǎn)單地在雙邊貿(mào)易關(guān)系中進(jìn)行關(guān)稅數(shù)字上的一對(duì)一匹配。
歐洲央行行長(zhǎng)拉加德批評(píng)特朗普政府推行的關(guān)稅政策為全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)負(fù)面影響。她表示,美國(guó)即將實(shí)施的關(guān)稅政策將開(kāi)啟歐洲走向獨(dú)立的道路。國(guó)際貨幣基金組織總裁格奧爾基耶娃也警告說(shuō),美國(guó)政府關(guān)稅政策的不確定性給全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn),可能拖累全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩表示,歐盟有強(qiáng)有力的反制計(jì)劃,必要時(shí)將反擊美國(guó)關(guān)稅政策。加拿大總理卡尼和墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆也表示,如果美國(guó)對(duì)加拿大和墨西哥額外加征關(guān)稅,他們將采取報(bào)復(fù)措施。澳大利亞總理阿爾巴尼斯則認(rèn)為,該關(guān)稅違背了兩國(guó)伙伴關(guān)系的基礎(chǔ),但他補(bǔ)充說(shuō)不會(huì)采取反制措施。
許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家警告稱,因關(guān)稅造成的價(jià)格上漲所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失可能很快到來(lái),而美國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來(lái)的任何收益可能需要數(shù)年或更長(zhǎng)時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)。特朗普及其貿(mào)易顧問(wèn)認(rèn)為,關(guān)稅將鼓勵(lì)企業(yè)將制造業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到美國(guó),重建美國(guó)的工業(yè)基礎(chǔ)并創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。然而,最近一份民調(diào)顯示,超過(guò)一半的美國(guó)成年人不贊成特朗普對(duì)經(jīng)濟(jì)和通脹的處理,近三分之二的人表示,特朗普政府沒(méi)有足夠重視降低物價(jià)。