4月6日，深圳深業(yè)上城展示了國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)，吸引了不少消費(fèi)者前來(lái)排隊(duì)看車(chē)。

日前，美國(guó)政府確認(rèn)將對(duì)所有在美國(guó)境外全部或部分生產(chǎn)的汽車(chē)和卡車(chē)征收25%的關(guān)稅，并于4月3日生效。此外，對(duì)美國(guó)境外生產(chǎn)的汽車(chē)零部件的進(jìn)口關(guān)稅將于今年5月3日開(kāi)始征收。這項(xiàng)政策在全球范圍內(nèi)引起了軒然大波。

新征的25%關(guān)稅適用于進(jìn)口乘用車(chē)（轎車(chē)、運(yùn)動(dòng)型多功能汽車(chē)等）和輕型卡車(chē)，以及關(guān)鍵汽車(chē)零部件（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等），并將在必要時(shí)擴(kuò)展至其他零部件。此前，美國(guó)征收的汽車(chē)關(guān)稅整體上處于2.5%的水平，對(duì)輕型卡車(chē)征收的關(guān)稅為25%，對(duì)符合美墨加協(xié)定原產(chǎn)地規(guī)則的汽車(chē)產(chǎn)品免稅。這次25%的汽車(chē)關(guān)稅是在已有關(guān)稅基礎(chǔ)上加征。

美國(guó)本土車(chē)企通用汽車(chē)表示，這些關(guān)稅可能會(huì)使在美國(guó)銷(xiāo)售的新車(chē)成本增加5000美元或更多。福特汽車(chē)則認(rèn)為，這一關(guān)稅計(jì)劃將“重創(chuàng)”美國(guó)汽車(chē)業(yè)。據(jù)了解，2024年在美國(guó)銷(xiāo)售的汽車(chē)中大約一半是進(jìn)口的，即便是美國(guó)制造的車(chē)輛，通常也包含大量海外零部件。

捷豹路虎宣布從4月7日起暫停對(duì)美國(guó)出口汽車(chē)一個(gè)月，并考慮通過(guò)提高在美售價(jià)、降低成本以及轉(zhuǎn)向其他市場(chǎng)等措施應(yīng)對(duì)關(guān)稅帶來(lái)的沖擊。梅賽德斯—奔馳也在考慮從美國(guó)撤出其入門(mén)級(jí)汽車(chē)，因?yàn)殛P(guān)稅可能使銷(xiāo)售低價(jià)汽車(chē)無(wú)利可圖。大眾汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃在運(yùn)往美國(guó)的汽車(chē)標(biāo)價(jià)中增加進(jìn)口費(fèi)；阿斯頓馬丁和法拉利打算提高汽車(chē)在美國(guó)的售價(jià)；德國(guó)汽車(chē)制造商保時(shí)捷和奧迪等也在考慮提高在美國(guó)的售價(jià)，以抵消關(guān)稅帶來(lái)的影響。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)表聲明稱(chēng)，美方單邊主義做法嚴(yán)重違背世界貿(mào)易組織規(guī)則，破壞正常貿(mào)易秩序，對(duì)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)供鏈穩(wěn)定造成較大沖擊，并將進(jìn)一步抬升汽車(chē)價(jià)格，給包括美國(guó)在內(nèi)的各國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)額外負(fù)擔(dān)，也給全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來(lái)負(fù)面影響。中汽協(xié)呼吁美國(guó)政府及時(shí)糾正錯(cuò)誤行為，尋求互利共贏的解決方案。

目前，美國(guó)加征汽車(chē)關(guān)稅對(duì)中國(guó)汽車(chē)出口影響有限。2024年，中國(guó)出口美國(guó)的汽車(chē)僅11.6萬(wàn)輛，在中國(guó)汽車(chē)總體出口數(shù)量中的占比為1.81%。華泰證券分析稱(chēng)，25%的汽車(chē)關(guān)稅對(duì)于國(guó)內(nèi)直接出口的負(fù)面影響較小，主要影響日本、韓國(guó)、德國(guó)等國(guó)家的頭部車(chē)企的預(yù)期收入和盈利。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)出口美國(guó)占比微乎其微，尤其是自主品牌完全沒(méi)有在美國(guó)銷(xiāo)售，因此不受美國(guó)加關(guān)稅的影響。他還建議中國(guó)汽車(chē)企業(yè)實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的國(guó)際化發(fā)展，尤其是在小微型電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域。

加征關(guān)稅不僅直接影響全球車(chē)企的出口業(yè)務(wù)，也波及了大量的汽車(chē)零部件企業(yè)。立中集團(tuán)表示，其再生鑄造鋁合金材料、功能中間合金新材料產(chǎn)品因沒(méi)有或有極少的美國(guó)出口業(yè)務(wù)，不受此次美國(guó)關(guān)稅調(diào)整的影響；部分鋁合金車(chē)輪產(chǎn)品出口至美國(guó)，公司將密切關(guān)注相關(guān)政策變化，積極應(yīng)對(duì)。道通科技正在利用全球化運(yùn)營(yíng)能力迅速采取應(yīng)對(duì)措施，確保將關(guān)稅影響降到最低。萬(wàn)通智控方面表示，公司銷(xiāo)往美國(guó)的產(chǎn)品目前主要在海外生產(chǎn)基地生產(chǎn)，暫不受中美之間關(guān)稅的影響。