在這種情況下,越南政府擔(dān)心陷入與美國(guó)的關(guān)稅戰(zhàn)會(huì)阻礙經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo),導(dǎo)致改革面臨更大阻力和社會(huì)動(dòng)蕩。盡管越南做出讓步,但美國(guó)未必會(huì)輕易放過越南。由于越南對(duì)美貿(mào)易順差超過1000億美元,成為全球第四大對(duì)美貿(mào)易順差方,即使越南近期與美國(guó)簽署了一些新協(xié)議,也難以快速縮小貿(mào)易差額。
越南的讓步可能使其在未來(lái)的談判中處于劣勢(shì),削弱議價(jià)能力。相比之下,中國(guó)等國(guó)家在貿(mào)易問題上不愿讓步,部分原因正是考慮到這一點(diǎn)。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,如何在維護(hù)關(guān)稅主權(quán)與保障經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間找到平衡,仍是越南和其他新興經(jīng)濟(jì)體需要解決的問題。對(duì)于正處于改革中的越南來(lái)說(shuō),能否通過短期利益讓步換取改革窗口期,同時(shí)避免影響國(guó)內(nèi)改革的社會(huì)共識(shí),將是未來(lái)工作的重點(diǎn)。這將決定越南能否渡過難關(guān),開辟出一條適合自身發(fā)展的道路。
國(guó)防部新聞發(fā)言人吳謙今天介紹了解放軍軍樂團(tuán)即將赴越南演出的情況。
2024-12-13 11:17:32國(guó)防部:解放軍軍樂團(tuán)將赴越南演出越南國(guó)會(huì)于11月30日通過了北南高速鐵路的投資政策決議。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)耗資超過670億美元,計(jì)劃2027年開工、2035年完工
2024-12-03 14:55:06越南北南高鐵將“獨(dú)立自主”修建