3月29日晚,一輛小米SU7在安徽銅陵德上高速發(fā)生碰撞后爆燃,造成車內(nèi)3人死亡。事故發(fā)生時車輛處于高速NOA(自動輔助導(dǎo)航駕駛)模式,車速由116公里/小時降至97公里/小時,但未明確說明自動緊急制動是否生效或車門解鎖機制是否存在故障。銅陵市公安局表示,專案組已介入調(diào)查,具體細節(jié)需待官方通報。三起事件暴露出智能駕駛技術(shù)普及中的矛盾:一方面,部分駕駛員過度依賴輔助功能,忽視安全責(zé)任;另一方面,車輛系統(tǒng)的可靠性仍需驗證。多數(shù)網(wǎng)友認為,目前輔助駕駛技術(shù)還不成熟,盲目相信相當于把自己的生命交給了車機,對自己和行人都不負責(zé)任,還是要遵守交通法規(guī)。交通安全專家指出,車企需明確輔助駕駛的功能邊界,并通過技術(shù)手段限制濫用;同時,應(yīng)加強事故后的應(yīng)急機制設(shè)計。隨著智能汽車普及,安全駕駛的核心理念仍需堅守,技術(shù)賦能不應(yīng)成為疏忽的借口,而應(yīng)是安全的保障。公眾期待相關(guān)部門和企業(yè)以透明調(diào)查和嚴格規(guī)范回應(yīng)關(guān)切,共同推動智能出行健康發(fā)展。
廣東省云浮市公安局交通警察支隊高速公路三大隊交警發(fā)現(xiàn)一名男子在高速公路上開著智能駕駛功能時睡覺。該男子開車一個多小時,行程超過100公里,并且超速駕駛,幸好沒有造成交通事故
2025-04-09 23:17:07男子開智駕睡覺狂飆百公里近日,廣東省云浮市公安局交通警察支隊高速公路三大隊發(fā)現(xiàn)一名男子在高速公路上開啟智能駕駛模式后睡覺。該男子開車一個多小時,行程超過100公里,并且超速行駛,所幸未引發(fā)交通事故
2025-04-09 13:37:24開智駕睡覺超速行駛近日,廣東云浮市公安局交通警察支隊高速公路三大隊交警發(fā)現(xiàn)一名男子在高速公路上邊開著智能駕駛邊睡覺,并且超速駕駛,整個過程持續(xù)一個多小時,行程超過100公里
2025-04-10 13:42:28男子高速上開著智能駕駛睡覺1小時