人形機(jī)器人“跑馬”面臨不小的挑戰(zhàn)。真實(shí)路況和實(shí)驗(yàn)場景有很大差別,機(jī)器人需要適應(yīng)長距離奔跑、散熱技術(shù)過硬的高密度一體化關(guān)節(jié)和機(jī)器本體。此外,機(jī)器人要能夠高精度控制各關(guān)節(jié)協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)奔跑、定位、動(dòng)態(tài)避障等功能,考驗(yàn)其核心算法開發(fā)與適配能力。轉(zhuǎn)彎、上坡、下坡等復(fù)雜路況也對機(jī)器性能提出較高要求。
盡管產(chǎn)業(yè)發(fā)展還有不少技術(shù)難題有待攻關(guān),戶外復(fù)雜的自然條件也將對機(jī)器人運(yùn)行產(chǎn)生擾動(dòng),但這次賽事更像一次產(chǎn)業(yè)對話和機(jī)器人“大練兵”。通過與機(jī)器共跑和現(xiàn)場觀賽,人們將收獲感官上的體驗(yàn)和知識(shí)層面的拓展。這些收獲有助于更好地把握“人機(jī)邊界”,鞏固科技為惠及人類而生的初衷,推動(dòng)從“人機(jī)共生”向“人機(jī)共榮”發(fā)展。
人形機(jī)器人“跑馬”的本質(zhì)是人類的想象力和夢想在奔跑。無論結(jié)果如何,當(dāng)人形機(jī)器人沖過終點(diǎn),它所留下的足跡比獎(jiǎng)牌更加珍貴。21公里的賽道終會(huì)跑完,但人機(jī)協(xié)同的探索不會(huì)停歇。