今天，虹橋火車站迎來了一位特殊的旅客——一只可愛的貍花貓乘坐G134列車從上海虹橋出發(fā)，于12:26啟程，13:53抵達南京南。這是它第一次體驗高鐵之旅。上午9點24分，兩只狗和一只貓也與主人一起從北京南站登上了G119次列車。

4月8日起，鐵路部門在京滬高鐵部分車次推出“寵物托運”服務。當天，首批寵物登上高鐵，G134成為上海虹橋站試點高鐵寵物托運服務的首趟列車。

上午9:30左右，貍花貓被轉運至虹橋火車站中鐵快運營業(yè)部的寵物交換室。作為當天唯一的毛孩子旅客，它已經(jīng)被提前放置在承運方自主研發(fā)的專用寵物運輸箱里。箱體左上方的顯示屏滾動顯示含氧量和溫濕度監(jiān)測數(shù)據(jù)，開關按鈕調節(jié)內部燈光照明，確保私密性和安全感。

上午11:41，被蒙住的寵物箱由工作人員推行至出發(fā)層，過安檢機后被轉運至12A檢票口。12:03分，列車出發(fā)前20分鐘左右，寵物箱被成功轉移至8號車廂。為確保旅客安全和轉運順利，通常會有兩個工作人員協(xié)同轉運。此外，主人用來裝貓的貓包也被帶進車廂。

中鐵快運虹橋站營業(yè)部經(jīng)理陳韌介紹，旅客預約成功后，需在乘車前2-6小時內攜帶寵物及購票使用的有效身份證件、有效期內的《動物檢疫合格證明》，前往出發(fā)高鐵車站的中鐵快運營業(yè)部辦理托運手續(xù)。當天的托運辦理時間為九點半，主人帶著貓咪到承運窗口辦理相關業(yè)務，工作人員核對照片信息確認后，主人自行將寵物交換到寵物箱，后續(xù)由工作人員負責轉運。

目前，上海虹橋站預約成功的寵物托運訂單有3單，分別是4月10日、4月16日和4月21日，包括貓和狗。陳韌提醒，辦理人要出示有效期內的《動物檢疫合格證明》復印件，且辦理人和實際托運人需一致。

“寵物托運”試點期間的最大承運量是每趟列車3只，每趟列車設置一組用于存放寵物運輸箱的高鐵快運柜，一般位于中部車廂的一端，與旅客乘車空間相對隔離。未來，根據(jù)試點情況和市場需求，鐵路部門將逐步優(yōu)化產品，提高服務品質。

對許多養(yǎng)寵人來說，寵物是朋友也是家庭成員。如何攜寵乘坐公共交通工具出行一直困擾著無數(shù)養(yǎng)寵家庭。逢年過節(jié)，主人暫離居住地，不得不將寵物獨自留在家中或者寄養(yǎng)在寵物店，這種被迫分離令人揪心。此次高鐵試點寵物托運，回應了民意，彰顯人文關懷，體現(xiàn)了“以人為本”的服務理念。

高鐵寵物托運采用“隔離運輸、人寵分開、專人看護”模式，寵物安置于專用運輸箱內，與旅客車廂完全分隔。運輸全程由工作人員定時巡檢，寵物狀態(tài)全程可追蹤。托運人不可中途探視。每趟運輸結束后，工作人員會對使用過的寵物箱進行即時消毒，列車抵達終點站后還會對快運柜進行清潔消毒。

然而，任何創(chuàng)新服務的落地都需經(jīng)歷實踐檢驗。例如，專用寵物箱的尺寸限制讓大型犬和犬主人望而卻步。全封閉車廂的特殊環(huán)境可能導致寵物產生應激反應，空氣循環(huán)系統(tǒng)是否符合要求，長達數(shù)小時的運輸過程中主人無法探視帶來的焦慮等問題都有可能影響行程體驗。

與此同時，高鐵是全封閉車廂，對氣味等高度敏感。有人擔心貓毛滿天飛，有人怕狗叫，寵物上車是否會影響普通乘客的基本權益？這也是持反對意見的乘客們的普遍擔憂。寵物友好不能“獨寵”一方，既要讓養(yǎng)寵人和毛孩子無憂出行，也要保障普通乘客的權益。因此，在試點過程中不妨多聽聽民意，在不同利益訴求中不斷摸索、實踐，尋求最優(yōu)解。

有網(wǎng)友留言表示：“看到高鐵推出這樣的服務，心里暖暖的，我也想養(yǎng)寵物了?！睆娜罕娦枨蟮男∏锌诔霭l(fā)，做出服務大提升，高鐵試點寵物托運開了個好頭，展示了傳統(tǒng)交通運輸行業(yè)在創(chuàng)新發(fā)展中的無限可能。當列車載著人與寵物各自安好駛向遠方，這樣的人寵雙向友好，或許正是現(xiàn)代社會文明最好的注腳。