最終,徐京坤找到了8位國內(nèi)民營企業(yè)家贊助。
然而贊助的資金畢竟有限,不能支撐徐京坤購買全新的船只,他最終買到了一艘2007年的參賽船。有了船,后續(xù)要面對的還有學(xué)習(xí)高度集成的工程系統(tǒng),掌握各種高科技設(shè)備和之前沒有接觸過的新型材料,以及對船的各種維護(hù)。而這些,原本應(yīng)該由一個(gè)團(tuán)隊(duì)去完成。
直到起航臨近,徐京坤的團(tuán)隊(duì)才增加到5個(gè)人,而德國賽隊(duì)有50個(gè)人。徐京坤籌到的錢,也剛好是最好賽隊(duì)的十分之一。這個(gè)人少錢少的團(tuán)隊(duì)引起了不少外媒的關(guān)注。
徐京坤:德國的媒體就發(fā)過一篇報(bào)道,說我們最近在旺代的賽場上,竟然見到了一支來自中國的賽隊(duì),他們能不能完成這個(gè)比賽?他們就差明著面說出來他們不行了。我當(dāng)時(shí)給他們回了一封信,我說我們的計(jì)劃就是要參加2024年的旺代環(huán)球帆船賽,中國并不是沒有航海文明的一個(gè)國家,我們有著非常悠久的航海歷史,在幾百年以前我們就可以遠(yuǎn)渡重洋,而現(xiàn)在就是重新開啟的一個(gè)時(shí)刻。
03記錄“生死闖關(guān)”:
獨(dú)臂直面三道“鬼門關(guān)”
旺代單人不間斷環(huán)球帆船賽每4年舉辦一屆,選手需獨(dú)自駕駛帆船,不中途???、無外援和補(bǔ)給,繞地球一圈后返回。因?yàn)闃O度危險(xiǎn),這項(xiàng)賽事不僅完賽率很低,還有不少參賽選手因意外在比賽中喪生。經(jīng)過多年的準(zhǔn)備,去年,徐京坤踏上了征服這項(xiàng)賽事的征程,盡管想到了困難,但一路上依然有很多“想不到”,比如需要穿過風(fēng)險(xiǎn)極大的“海上墳場”,需要獨(dú)自直面三道“鬼門關(guān)”,需要不斷面對各種生死闖關(guān)。
2024年11月10日,第十屆旺代單人不間斷環(huán)球帆船賽在法國旺代省的萊薩布勒多洛訥港啟航,徐京坤駕駛著他的“??谔?hào)”揚(yáng)帆出海。途中要穿越有“海上墳場”之稱的合恩角、危機(jī)四伏的南緯50度“咆哮西風(fēng)帶”等等。由于難度極高,這項(xiàng)賽事至今完賽率不足百分之六十,在整個(gè)比賽過程中,徐京坤用視頻記錄了每天在海上的生活。