在中國某地,一座神秘的灰色建筑群常年吸引著軍事觀察家的目光——這就是被稱為"航母樓"的艦載系統(tǒng)綜合試驗(yàn)平臺(tái)。這座由電磁彈射軌道、艦島模型和甲板模擬系統(tǒng)構(gòu)成的"陸地航母",正在為中國新一代航母的誕生鋪就技術(shù)跳板。從遼寧艦的改造重生,到福建艦的電磁彈射突破,中國航母工程正以"陸地驗(yàn)證-海上試驗(yàn)-實(shí)戰(zhàn)迭代"的獨(dú)特路徑,在追趕與超越的賽道上加速疾馳。
這座占地?cái)?shù)萬平方米的試驗(yàn)場(chǎng)是中國艦船技術(shù)的孵化器。其核心的電磁彈射軌道長達(dá)150米,完全按照真實(shí)航母甲板參數(shù)建造,可進(jìn)行每分鐘1架的連續(xù)彈射測(cè)試。2022年,這里完成殲-15T艦載機(jī)第1000次彈射試驗(yàn)時(shí),故障率已降至0.3%,優(yōu)于美國福特級(jí)早期試驗(yàn)數(shù)據(jù)。在模擬艦島內(nèi)部,一體化綜合射頻系統(tǒng)正進(jìn)行電磁兼容測(cè)試。32面相控陣?yán)走_(dá)的集成方案,實(shí)現(xiàn)了對(duì)空、對(duì)海、電子戰(zhàn)功能的深度融合。而甲板下方的全電推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室里,中壓直流綜合電力系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)化效率達(dá)到92%,為電磁彈射和未來定向能武器留出充足能量冗余。
中國航母工程沒有簡單復(fù)制"尼米茲-福特"的技術(shù)路線,而是在后發(fā)優(yōu)勢(shì)中開創(chuàng)獨(dú)特路徑。福建艦采用的常規(guī)動(dòng)力+電磁彈射組合,打破了"核動(dòng)力是電磁彈射前提"的傳統(tǒng)認(rèn)知。中船重工研發(fā)的儲(chǔ)能-釋能裝置,通過飛輪電池與超級(jí)電容的復(fù)合儲(chǔ)能,實(shí)現(xiàn)了瞬間200兆瓦的功率輸出,這項(xiàng)突破使常規(guī)動(dòng)力航母的作戰(zhàn)效能產(chǎn)生質(zhì)的飛躍。在艦載機(jī)領(lǐng)域,殲-35隱身艦載機(jī)的折疊機(jī)翼設(shè)計(jì)將停放寬度控制在7.8米,相比F-35C減少20%,配合甲板智能調(diào)度系統(tǒng),可使航母艦載機(jī)搭載量提升15%。攻擊-11無人機(jī)模型的甲板適配測(cè)試,預(yù)示著未來中國航母將構(gòu)建有人/無人協(xié)同作戰(zhàn)體系。
3月9日,專家組對(duì)聚變堆主機(jī)關(guān)鍵系統(tǒng)綜合研究設(shè)施八分之一真空室及總體安裝系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試和驗(yàn)收。
2025-03-10 09:16:15中國下一代“人造太陽”關(guān)鍵系統(tǒng)驗(yàn)收