跨國(guó)企業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的堅(jiān)定信心已成為穿透迷霧的確定性力量。4月23日下午，上海市委書記陳吉寧在上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)調(diào)研，與中外參展車企深入交流，了解他們?cè)诩夹g(shù)創(chuàng)新、新品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)布局方面的最新動(dòng)向，并聽(tīng)取了關(guān)于汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的意見(jiàn)建議。

在奔馳、大眾、豐田等展臺(tái)，陳吉寧與跨國(guó)車企負(fù)責(zé)人交談，表示上海將持續(xù)優(yōu)化市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化的一流營(yíng)商環(huán)境，支持跨國(guó)企業(yè)把更多新技術(shù)、新產(chǎn)品和新布局帶到上海，帶動(dòng)上下游企業(yè)的貿(mào)易合作和產(chǎn)業(yè)投資，為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定注入更多確定性。

當(dāng)天，上海車展正式拉開帷幕。在這場(chǎng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”展會(huì)上，跨國(guó)車企不僅展示了產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)力，更以實(shí)際行動(dòng)詮釋了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深度依賴與信心。梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松和奧迪首席執(zhí)行官格諾特·德?tīng)柤{均對(duì)美國(guó)近期亂揮“關(guān)稅大棒”的做法表示擔(dān)憂，認(rèn)為這不利于全球貿(mào)易，阻礙創(chuàng)新?？盗炙商岬矫绹?guó)市場(chǎng)的重要性，并強(qiáng)調(diào)關(guān)稅和其他貿(mào)易壁壘對(duì)全球貿(mào)易總體不利。德?tīng)柤{也指出，關(guān)稅不是解決辦法，它們阻礙創(chuàng)新，造成虛假競(jìng)爭(zhēng)，呼吁找到其他解決方案。

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策在上海車展上表示，將繼續(xù)倡導(dǎo)自由貿(mào)易和開放市場(chǎng)，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)源于開放而非封閉。福特中國(guó)首席財(cái)務(wù)官Ryan Anderson在接受采訪時(shí)也表示，盡管一些進(jìn)口產(chǎn)品受到關(guān)稅影響，但公司大多數(shù)產(chǎn)品都在中國(guó)制造和售賣，依然堅(jiān)信中國(guó)市場(chǎng)。

即使面對(duì)不確定性，跨國(guó)車企仍在加碼中國(guó)市場(chǎng)，加速融入中國(guó)創(chuàng)新生態(tài)。康林松表示，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)奔馳集團(tuán)具有戰(zhàn)略意義，將攜手合作伙伴持續(xù)優(yōu)化研發(fā)生產(chǎn)布局，面向全球市場(chǎng)推出更多創(chuàng)新產(chǎn)品。梅賽德斯-奔馳官網(wǎng)發(fā)文強(qiáng)調(diào)了“持續(xù)深耕中國(guó)”的決心，宣布將在華生產(chǎn)基于VAN.EA平臺(tái)的全新豪華純電MPV。

本屆車展的一大亮點(diǎn)是外資車企與中國(guó)科技的深度協(xié)同。寶馬正強(qiáng)化與中國(guó)本土企業(yè)在人工智能方面的合作，開發(fā)新一代人車語(yǔ)音交互系統(tǒng)。福特中國(guó)也將設(shè)計(jì)中心設(shè)在上海，吸引有效競(jìng)爭(zhēng)所需的人才。正如康林松所言，中國(guó)匯聚著最年輕的客戶群體和最豐富的創(chuàng)新集群，在這場(chǎng)“全球汽車向東看”的浪潮中，上海正推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)從“制造”向“智造”躍遷，而跨國(guó)車企的深度參與不僅為中國(guó)市場(chǎng)注入新動(dòng)能，也為全球汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)中國(guó)方案。