上海地鐵遭起重機侵入原因公布 施工違規(guī)導致事故(3)
塔吊常見的事故包括脫鉤、鋼絲繩折斷、安全防護裝置缺乏或失靈、吊物墜落、起重機傾翻和碰撞致傷等。塔吊事故的原因主要分為人為因素、設備因素、環(huán)境因素三個方面。人為因素包括管理者或操作者存在僥幸心理沒有按照規(guī)程操作及誤操作；設備因素包括設備未在要求的設計、制造、安裝、使用、維修和保養(yǎng)下，造成設備部分或全部功能的失效，埋下安全隱患；環(huán)境因素包括雷電、陣風、龍卷風、臺風、地震等強自然災害造成的出軌、倒塌、傾翻等設備事故，以及場地擁擠、雜亂造成的碰撞、擠壓事故，亮度不夠和遮擋視線造成的碰撞事故等。
塔機頂升作業(yè)安全管控應做好以下工作： - 作業(yè)前準備：關注天氣情況，預防惡劣天氣影響；進行安全技術(shù)交底和班前會，確認操作證件有效、人員健康狀態(tài)、工器具配備完好；拉設警戒線，嚴禁無關人員進入。 - 作業(yè)前檢查：檢查標準節(jié)有無變形、開焊，并清理污垢；檢查套架與回轉(zhuǎn)下支座連接是否牢固；檢查液壓站油量是否在合格范圍內(nèi)；檢查電纜線長度是否滿足高度需求。 - 頂升作業(yè)過程：吊重物回轉(zhuǎn)至頂升方向配平，閉合回轉(zhuǎn)制動器；推動防脫銷，使頂升橫梁鎖在標準節(jié)踏步上；操作液壓站進行“試缸”，油泵壓力值應保持穩(wěn)定；頂升過程中嚴禁進行回轉(zhuǎn)、起升、變幅等動作；做好風速監(jiān)控，實時關注天氣預警；頂升作業(yè)結(jié)束，連接回轉(zhuǎn)下支座與標準節(jié)連接銷軸或者螺栓。 - 頂升驗收：測量塔機垂直度，確保符合規(guī)范要求；復核群塔安全距離，確保符合規(guī)范要求；完成自檢和聯(lián)合驗收，合格后方可使用。
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