神舟十九號載人飛船因大風(fēng)揚(yáng)沙天氣影響推遲返回地球。東風(fēng)著陸場目前各參試系統(tǒng)及人員裝備均處于良好狀態(tài),已針對各類突發(fā)情況做了充足預(yù)案,有信心有能力完成好神舟十九號搜救回收任務(wù)。
東風(fēng)著陸場位于巴丹吉林沙漠和戈壁地帶,地域遼闊,受冷空氣影響,當(dāng)前正處于風(fēng)沙期。載人飛船的返回著陸有嚴(yán)格的氣象條件要求,必須滿足這些條件才能實(shí)施返回著陸。由于近日東風(fēng)著陸場的氣象條件不滿足任務(wù)要求,為確保航天員生命健康安全和任務(wù)圓滿成功,原計(jì)劃4月29日實(shí)施的神舟十九號載人飛船返回任務(wù)將推遲進(jìn)行。
這次任務(wù)推遲主要是因?yàn)闅庀髼l件不滿足飛船系統(tǒng)返回的工作要求。大風(fēng)會對飛船的姿態(tài)控制產(chǎn)生較大影響,影響返回艙的落點(diǎn)精度,返回艙落地后也容易發(fā)生拖拽翻滾等情況。此外,大風(fēng)揚(yáng)沙天氣對搜救分隊(duì)的正常搜救影響較大,如搜救直升機(jī)起降有風(fēng)速限制,若風(fēng)速過大,地面分隊(duì)行進(jìn)和現(xiàn)場處置工作也會受到影響。
飛船返回時間發(fā)生變化后,返回艙的落點(diǎn)也會相應(yīng)變化。不過,無論返回艙落在哪里,最終都會降落在東風(fēng)著陸場區(qū)。此前,已經(jīng)進(jìn)行了多次空地協(xié)同和全系統(tǒng)的綜合演練,確保能夠順利完成神舟十九號搜救回收任務(wù)。
根據(jù)計(jì)劃,神舟十九號載人飛船將采用5圈快速返回方案,經(jīng)歷分離撤離、返回制動、自由滑行、再入大氣層、開傘著陸等階段。目前,東風(fēng)著陸場各系統(tǒng)已準(zhǔn)備就緒,具備執(zhí)行搜救任務(wù)的各項(xiàng)條件。自2016年以來,東風(fēng)著陸場已多次圓滿完成新一代載人飛船縮比返回艙搜索回收任務(wù),并開啟了著陸場系統(tǒng)常態(tài)化應(yīng)急待命搜救模式。