特朗普上任百日里那些令人猝不及防的貿(mào)易政策,正讓事情變得更加困難。從福特、特斯拉等巨頭企業(yè)到夫妻小店,已有超過1100家公司提交了豁免申請(qǐng),試圖規(guī)避對(duì)中國進(jìn)口設(shè)備征收的關(guān)稅。美國制造商協(xié)會(huì)主席兼首席執(zhí)行官杰伊?蒂蒙斯表示:“坦率地說,我認(rèn)為制造商們對(duì)關(guān)稅非常擔(dān)憂。”
近期紐約與費(fèi)城聯(lián)儲(chǔ)分行對(duì)制造業(yè)活動(dòng)的監(jiān)測顯示:生產(chǎn)下滑、工時(shí)縮減,工廠管理者普遍對(duì)未來持悲觀態(tài)度。白宮對(duì)這些疲軟跡象不以為意,轉(zhuǎn)而吹捧自就職日以來蘋果、現(xiàn)代、英偉達(dá)等公司宣布的逾1.6萬億美元企業(yè)投資,及近期制造業(yè)就業(yè)增長數(shù)據(jù)。但實(shí)際上,這些投資僅停留在口頭承諾,且就業(yè)增長幅度不大。今年前三個(gè)月,全美制造業(yè)就業(yè)人數(shù)僅僅增加了4000人,還不到該行業(yè)1280萬勞動(dòng)力的0.1%。
截至今年3月,美國工廠的就業(yè)人數(shù)比特朗普2017年1月上任時(shí)多了43萬人。然而,在過去八年里,就業(yè)人數(shù)3.5%的增長幅度還不到同期整體勞動(dòng)人口增長率的一半。而且,在美國工廠工作的人數(shù)仍比1979年的峰值時(shí)期少了近700萬人。這個(gè)問題并非特朗普一人造成。拜登吹噓民主黨通過立法推動(dòng)的工廠建設(shè)熱潮,旨在刺激對(duì)半導(dǎo)體晶圓廠以及生產(chǎn)電動(dòng)汽車和電池的工廠的投資。然而,去年美國制造業(yè)崗位流失超過10萬個(gè)。
即使是特朗普的一些支持者也對(duì)他能否扭轉(zhuǎn)這一數(shù)十年的趨勢表示懷疑。城堡投資集團(tuán)創(chuàng)始人肯·格里芬表示:“特朗普夢想著讓人們重新獲得尊嚴(yán),我不得不為他有這樣的夢想而鼓掌?!钡终f:“這些工作崗位不會(huì)再回到美國了?!?/p>
除了勞動(dòng)成本,美國制造業(yè)外流還有很多其他原因,比如工廠自動(dòng)化提高了生產(chǎn)力。電動(dòng)汽車的運(yùn)動(dòng)部件比傳統(tǒng)汽車少,這些工廠雇傭的工人也更少?,F(xiàn)在的問題不僅僅是讓工作崗位回流。許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測,特朗普的極端關(guān)稅政策將幾乎立即在國內(nèi)和全球引發(fā)經(jīng)濟(jì)沖擊。從長遠(yuǎn)來看,這些政策可能會(huì)讓美國更加孤立,競爭力也會(huì)下降。
在娛樂圈的諸多有趣小插曲里,華晨宇的這一幕著實(shí)讓人忍俊不禁。
2024-11-29 09:52:01華晨宇