美消費者為取消小額包裹免稅政策買單 網購成本激增
從5月2日起，美國取消對中國小額包裹的免稅政策正式生效。所有價值不超過800美元的小額包裹都要被征收關稅，這給習慣網購的美國消費者帶來了不小的困擾?，F(xiàn)在，他們在點擊“下單”后，不僅要等待快遞，還要面對購物車里不斷上漲的金額和愈發(fā)緩慢的物流通知。
這項變化影響巨大，因為僅在2024財年，就有約13.6億件包裹以這種方式進入美國，其中大部分來自中國的跨境電商平臺。一些電商平臺被迫重組物流體系，提高商品售價，并加速在美國建設本地倉庫，以避免高關稅的直接沖擊。部分外國品牌已經停止向美國發(fā)貨，一些中小企業(yè)甚至選擇退出美國市場。部分產品的價格上漲幅度超過一倍，用戶在社交平臺上普遍抱怨發(fā)貨延遲。
一些美國本土企業(yè)也在做出調整。某鞋類品牌將其庫存從加拿大轉移至美國本地倉庫，因為一雙原本售價175美元的中國制造運動鞋，如果經過加拿大發(fā)貨，將承擔超過300美元的稅費。不僅是企業(yè)，消費者也感受到了壓力，他們看到了明顯的價格上漲。專家指出，這項政策對低收入家庭的影響尤其明顯，因為他們更依賴價格較低的跨境電商商品，如衣服、生活用品和小型電子設備等。
卡托研究所研究員帕卡德在接受媒體采訪時指出，這項政策表面上是對中國強硬，實際上是在給美國消費者漲稅。他表示：“這意味著更高的價格、更慢的物流，消費者正在為這項政策買單?！?/p>
該政策可能令企業(yè)和消費者每年合計損失高達470億美元，首當其沖的受害者是低收入群體。此外，這一政策還將給美國海關系統(tǒng)帶來嚴重壓力，可能導致清關時間延誤。牛津經濟研究院的一份估算認為，若美國政府想要對所有小額包裹逐一清關征稅，至少需要新增數(shù)十億美元的預算來擴建系統(tǒng)和增加人手，否則將面臨全國性的口岸積壓風險。
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