5月4日,也門胡塞武裝向以色列特拉維夫的本-古里安國際機(jī)場發(fā)射了一枚高超音速導(dǎo)彈。以色列動用“箭”式反導(dǎo)系統(tǒng)以及美軍部署的“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng)攔截來襲導(dǎo)彈,但未能成功。導(dǎo)彈在機(jī)場主航站樓附近炸出一個大坑,多家國際航空公司因此取消了往返以色列的航班。
這次襲擊導(dǎo)致本-古里安國際機(jī)場關(guān)閉近一個多小時。以色列軍方監(jiān)測到導(dǎo)彈來襲并迅速展開多次攔截行動,但導(dǎo)彈仍突破多層防空系統(tǒng),最終落在機(jī)場區(qū)域內(nèi),造成8人受傷。這是胡塞武裝連續(xù)第三天向以色列境內(nèi)發(fā)射導(dǎo)彈,也是首次直接命中本-古里安國際機(jī)場并造成人員受傷。
據(jù)以色列媒體報道,胡塞武裝此次來襲的導(dǎo)彈彈頭很大,威力驚人。從現(xiàn)場照片可以看到,導(dǎo)彈落地后,碎片散落在通往主航站樓的道路上,襲擊時機(jī)場上空升起的黑色濃煙清晰可見。
此次事件揭示了兩個關(guān)鍵問題。首先,以色列的防空系統(tǒng)不像其宣傳的那般有效,無論是以色列自身構(gòu)建的多層導(dǎo)彈防御系統(tǒng),還是美軍部署在以色列的“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng),在此次事件中都未能充分發(fā)揮作用。其次,美國和英國聯(lián)軍持續(xù)對也門胡塞武裝展開打擊行動,卻并未有效削弱胡塞武裝的反擊能力。事件發(fā)生后,以色列防長卡茨宣稱,以色列將作出嚴(yán)厲回應(yīng)。此前一年半的時間里,以色列曾兩度派遣戰(zhàn)機(jī),跨越近2000公里的距離,并經(jīng)過空中加油,對胡塞武裝的目標(biāo)發(fā)動轟炸,目標(biāo)包括荷臺達(dá)港和也門首都薩那。然而,普遍觀點認(rèn)為,受地理因素限制,以色列的空襲能力和效果與美英聯(lián)軍相比,差距明顯。
以色列在回應(yīng)中還透露,之前是應(yīng)美國要求未對胡塞武裝目標(biāo)發(fā)動襲擊。美國不希望以色列直接對胡塞武裝發(fā)動打擊,主要有兩個層面的考量。從軍事行動的實際成本與便利性來看,以色列與胡塞武裝相隔甚遠(yuǎn),不像打擊加沙地帶和黎巴嫩目標(biāo)那樣便捷。距離的拉長直接導(dǎo)致打擊成本增加,且這種成本增加難以通過其他方式對沖。如果海灣國家能為以色列提供機(jī)場及航空服務(wù)支持,以色列的打擊將更方便,但現(xiàn)實情況是,像沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋等國根本不會向以色列開放此類資源。除此之外,以色列若要對胡塞武裝實施遠(yuǎn)程打擊,還需依賴美國提供航空加油、目標(biāo)指示等支持,這無疑又是一筆高昂的開支。綜合這些因素,美國認(rèn)為由自己出面打擊胡塞武裝更為合適。