李斌在合肥進行了超高速爆胎測試,旨在驗證蔚來汽車的高速爆胎安全控制功能。測試車型包括蔚來ET9及后續(xù)的蔚來新ES6、新EC6。
李斌作為蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO親自參與了這次測試。在蔚來ET9的測試中,他分別以150km/h和160km/h的速度沖向地釘,模擬爆胎工況。而在蔚來新ES6的測試中,則模擬了時速120km/h前后輪同側(cè)雙爆胎的情況。
測試結(jié)果顯示,蔚來ET9表現(xiàn)優(yōu)異,最高通過了170km/h的超高速爆胎測試,響應(yīng)速度小于0.3秒,爆胎后偏航僅0.1度,循跡穩(wěn)定性令人印象深刻。蔚來新ES6也成功完成了挑戰(zhàn),在突發(fā)情況下能夠迅速響應(yīng)并在0.3秒內(nèi)實現(xiàn)控車。
此次測試展示了蔚來汽車通過先進的數(shù)字架構(gòu)和智能底盤系統(tǒng),在爆胎后的極短時間內(nèi)對車輛行駛穩(wěn)定性進行有效控制的能力。這不僅提升了極端工況下的安全性能,還增強了消費者對品牌的信任。李斌親自參與測試,進一步彰顯了蔚來汽車對自家產(chǎn)品的信心和責任感。
2月21日,華為常務(wù)董事余承東發(fā)布了尊界S800,并展示了前輪爆胎不失控的視頻。有網(wǎng)友注意到,競品車型“蔚來ET9”在發(fā)布時僅展示了后輪爆胎的視頻,對此提出疑問
2025-02-21 23:53:29分析