寧德時(shí)代被換電設(shè)備供應(yīng)商瀚川智能起訴，索賠近6088萬元。瀚川智能于5月23日晚間宣布已對(duì)寧德時(shí)代及其子公司時(shí)代電服和時(shí)代騏驥提起四項(xiàng)訴訟，并收到法院和仲裁機(jī)構(gòu)的案件受理通知。

自2021年11月起，瀚川智能與寧德時(shí)代及子公司就換電站業(yè)務(wù)簽署多份合同及訂單。瀚川智能稱已履行了交貨、安裝調(diào)試等義務(wù)，但寧德時(shí)代及子公司在設(shè)備投入運(yùn)營(yíng)后未履行相應(yīng)的付款義務(wù)，因此提出近6088萬元的索賠。寧德時(shí)代是全球最大的動(dòng)力電池制造商，自2021年起進(jìn)入電動(dòng)汽車換電領(lǐng)域，計(jì)劃今年新建1000座乘用車換電站和300座重卡換電站，并與整車企業(yè)合作推出多款換電車型。

在這次訴訟中，瀚川智能向時(shí)代電服索賠4013萬元，金額最高。瀚川智能表示，時(shí)代電服拖延付款構(gòu)成嚴(yán)重違約。另外兩起訴訟涉及換電站運(yùn)維以及換電站設(shè)備采購業(yè)務(wù)。

瀚川智能主要業(yè)務(wù)包括汽車電子、電池、充換電等行業(yè)的智能制造裝備，實(shí)際控制人為蔡昌蔚。公司近期經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)不佳，過去兩年連續(xù)虧損。去年，汽車裝備業(yè)務(wù)交付量及驗(yàn)收進(jìn)度低于預(yù)期，電池設(shè)備和充換電設(shè)備業(yè)務(wù)戰(zhàn)略性收縮調(diào)整，導(dǎo)致營(yíng)收大幅下降64%至4.7億元，虧損額達(dá)11億元，創(chuàng)下上市以來新高。

瀚川智能表示，當(dāng)前新能源鋰電行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重，其電池和充換電裝備業(yè)務(wù)發(fā)展不及預(yù)期，影響利潤(rùn)和現(xiàn)金流。為此，瀚川智能將上述業(yè)務(wù)整合為新能源事業(yè)部，停止接單不盈利項(xiàng)目，及時(shí)止損。新能源事業(yè)部的重點(diǎn)工作聚焦在項(xiàng)目交付與應(yīng)收賬款回收，并專注于松下、SKOn等海外高端客戶，提升訂單質(zhì)量與盈利能力。

此外，瀚川智能放緩了換電設(shè)備生產(chǎn)項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，原計(jì)劃在2024年年底落成的智能換電設(shè)備生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目將延期至2026年6月30日投入使用。由于換電市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系未統(tǒng)一，換電站投資建設(shè)成本較高等問題，行業(yè)未進(jìn)入快速發(fā)展階段，下游客戶對(duì)換電站的投資建設(shè)相對(duì)審慎。

在業(yè)績(jī)動(dòng)蕩期，瀚川智能也對(duì)高管團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了調(diào)整。去年下半年以來，副總經(jīng)理徐楊、張春、何忠道先后離職。其中，何忠道的離職過程頗受關(guān)注。瀚川智能在去年11月召開董事會(huì)，以5票同意、1票反對(duì)的結(jié)果免去何忠道的副總經(jīng)理及財(cái)務(wù)總監(jiān)職務(wù)，一個(gè)月后，何忠道的董事職位也被免去。過去一年，瀚川智能的人員規(guī)模大幅收縮，截至2024年底，雇員總數(shù)已下降至694人，較一年前減少了一半以上。本月，該公司另一位副總經(jīng)理郭詩斌也以個(gè)人原因離職，他此前在瀚川智能任職十余年，離職前兼任新能源事業(yè)部總經(jīng)理。