積壓的訂單和庫存要重新轉(zhuǎn)起來；美國采購商也在為下半年的開學(xué)季和節(jié)日旺季等不斷追加新訂單。位于西雅圖的一家照明和燈飾公司創(chuàng)始人胡然告訴記者，公司設(shè)計(jì)的產(chǎn)品均在中國生產(chǎn)，當(dāng)下，公司正計(jì)劃抓緊時(shí)間通過拼箱方式再進(jìn)口一些產(chǎn)品，以控制政策風(fēng)險(xiǎn)。

訂單量的增加帶動(dòng)物流市場回暖。集裝箱跟蹤軟件提供商Vizion的數(shù)據(jù)顯示，中美互降關(guān)稅后，從中國到美國的集裝箱運(yùn)輸訂單激增近300%。

深圳鹽田港是華南地區(qū)北美航線最密集的港區(qū)之一，目前承擔(dān)全國對(duì)美出口貨量超過四分之一。最近，這里平均每天有6班貨輪開往美國。忙著現(xiàn)場調(diào)度的鹽田國際集裝箱碼頭操作服務(wù)及發(fā)展部值班經(jīng)理林日生嗓子喊啞了，不到一天時(shí)間對(duì)講機(jī)就用盡兩塊電池。

前期因美方加征關(guān)稅導(dǎo)致對(duì)美出貨量低迷，部分中美航線取消或者轉(zhuǎn)移到南美、歐洲等區(qū)域。這些天，美線主要客戶都已恢復(fù)出貨、加快訂艙。不少船公司重新調(diào)配船期，恢復(fù)原來空班航線或緊急調(diào)配加班船掛靠鹽田港。

美國洛杉磯經(jīng)營卡車運(yùn)輸?shù)纳倘艘淋健ぬ聘嬖V記者，近段時(shí)間，隨著中國對(duì)美出口商逐步恢復(fù)發(fā)貨，美國內(nèi)陸運(yùn)輸市場也開始忙碌起來。“我們預(yù)計(jì)，這種反彈可能會(huì)持續(xù)一兩周甚至更長時(shí)間，但未來仍存在不確定性。”

上海思樂得不銹鋼制品有限公司創(chuàng)始人張斌忙著往美國發(fā)運(yùn)貨物之余，也時(shí)刻關(guān)注公司新產(chǎn)品的研發(fā)。他計(jì)劃推出一系列“碳中和”保溫杯壺產(chǎn)品，挖掘綠色產(chǎn)品潛力。

越來越多的中國外貿(mào)企業(yè)意識(shí)到，努力鍛造市場競爭硬實(shí)力，是應(yīng)對(duì)各種不確定性的必然選擇。深圳市匯通天下物流有限公司總經(jīng)理張光陽表示，長遠(yuǎn)來看，贏得市場關(guān)鍵還是要靠產(chǎn)品競爭力?！爱?dāng)前出貨量上漲和市場的正面反應(yīng)，恰恰是中國制造具備雄厚基礎(chǔ)和強(qiáng)大競爭力的表現(xiàn)?！?/p>

從事鞋履生產(chǎn)的鴻民集團(tuán)國際有限公司負(fù)責(zé)人唐大昭說：“最近的變化讓我們意識(shí)到，擁有強(qiáng)有力的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈基礎(chǔ)、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量保障，是民營企業(yè)應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變國際貿(mào)易環(huán)境的底氣所在。”

浙江義烏市拉鏈行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長何俊深有感觸，堅(jiān)持創(chuàng)新的“義烏造”商品，在風(fēng)雨中得到磨礪，國際高端市場占比持續(xù)提升。“只要產(chǎn)品夠硬，總會(huì)贏得機(jī)遇?！?/p>