小米集團持續(xù)受到輿論關(guān)注,其業(yè)績繼續(xù)高速增長。5月27日,小米發(fā)布了2025年第一季度的業(yè)績報告,報告顯示,一季度小米營收同比增長47.4%,達到1113億元,經(jīng)調(diào)整凈利潤首次突破百億,達到107億元,同比增幅達64.5%。
在財報后的電話會議上,小米集團總裁盧偉冰透露,截至5月26日,小米SU7 Ultra最新鎖單數(shù)已超過2.3萬臺,遠超預(yù)期。自上市以來,小米SU7系列累計交付25.8萬臺,其中一季度交付量達到7.6萬臺,環(huán)比增長8.9%。今年4月,小米SU7系列交付超過2.8萬臺,位列20萬元以上所有車型銷量冠軍。盧偉冰表示,小米汽車會盡全力提升產(chǎn)能,確保實現(xiàn)35萬輛的年度交付目標(biāo)。他強調(diào),完全不擔(dān)心小米YU7的發(fā)布會影響SU7的銷量,因為目前SU7的產(chǎn)能嚴(yán)重不足,交付周期仍然很長。
關(guān)于小米最新發(fā)布的3nm旗艦SoC芯片玄戒O1,盧偉冰稱該芯片僅規(guī)劃用于高端旗艦產(chǎn)品線。他表示,玄戒O1的性能和體驗均處于全球第一梯隊,但作為小米首次嘗試3nm工藝旗艦SoC,希望得到更多支持和鼓勵。據(jù)了解,玄戒O1是中國大陸首款自主研發(fā)設(shè)計的3nm旗艦SoC,使用第二代3nm工藝制程,晶體管數(shù)量達到了190億個,與蘋果A18 Pro處于同等水平。盧偉冰還提到,小米將從最難的旗艦芯片做起,達到預(yù)期后再考慮其他芯片類型,目前沒有計劃做非旗艦芯片。小米自研芯片只做旗艦,在產(chǎn)品上的搭載率不會太高,未來將與聯(lián)發(fā)科、高通等合作伙伴長期并存。
智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)方面,一季度收入為186億元,其中電動汽車業(yè)務(wù)收入為181億元,其他相關(guān)業(yè)務(wù)收入為5億元。去年同期該分部收入僅為2600萬元。一季度智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部毛利率為23.2%,經(jīng)營虧損為5億元。毛利率環(huán)比提升的原因主要是Xiaomi SU7系列當(dāng)季交付的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不同(包含SU7 Ultra)及其他相關(guān)業(yè)務(wù)毛利率上升所致。
盧偉冰稱,小米YU7預(yù)發(fā)布后廣受用戶喜愛,比小米SU7剛剛亮相時更加受歡迎。YU7技術(shù)發(fā)布會的留資用戶是SU7同期的三倍左右,YU7有更大的受眾面,對YU7非常有信心。YU7是小米汽車推出的首款SUV車型,定位“豪華高性能SUV”,預(yù)計將于今年7月正式上市。對于小米YU7標(biāo)配激光雷達是否會影響定價策略或盈利能力的問題,盧偉冰表示,產(chǎn)品競爭力強才是核心,盈利是結(jié)果,不能當(dāng)做結(jié)果去追求;產(chǎn)品力強,盈利也不是問題。
財報顯示,一季度小米主營智能手機業(yè)務(wù)收入為506億元,同比增長8.9%,毛利率達到12.4%。全球智能手機出貨量為4180萬臺,同比增長3%,連續(xù)七個季度實現(xiàn)同比增長。根據(jù)Canalys數(shù)據(jù),第一季度小米全球智能手機出貨量排名前三,市場份額為14.1%,在中國大陸市場份額同比提升4.7%至18.8%,時隔十年重回出貨量第一。一季度智能手機平均銷售單價(ASP)為1211元,創(chuàng)歷史新高,同比增長5.8%。
家電業(yè)務(wù)方面,小米空調(diào)業(yè)務(wù)以2030年在中國市場數(shù)一數(shù)二為目標(biāo),對標(biāo)全球標(biāo)桿品牌,今年目標(biāo)在中國零售市場達到行業(yè)前三。小米空調(diào)目前已經(jīng)完成了全產(chǎn)品線布局,并且實現(xiàn)了技術(shù)的全棧自研,智能制造工廠預(yù)計將于今年年內(nèi)投產(chǎn)。今年第一季度小米科技家電業(yè)務(wù)收入同比增長翻倍,米家空調(diào)、洗衣機和冰箱銷量均位列中國第四,銷售額同比增長均超過100%。盧偉冰表示,小米大家電業(yè)務(wù)從來不擔(dān)心價格戰(zhàn),從成本和效率來看,價格戰(zhàn)對小米沒有影響。
在AI領(lǐng)域,小米宣布開源首個推理大模型Xiaomi MiMo。一季度研發(fā)開支由去年同期的52億元增加30.1%至今年一季度的67億元,主要由于智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)相關(guān)的研發(fā)開支增加所致。