雷軍看好的兩兄弟要IPO了國產(chǎn)HUD黑馬崛起

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2025-06-03 11:54:22 投中網(wǎng)

雷軍看好的兩兄弟要IPO了國產(chǎn)HUD黑馬崛起。2021年夏，小米產(chǎn)業(yè)園辦公室內(nèi)，雷軍饒有興致地打量眼前一對兄弟，“為什么張波是創(chuàng)始人，董事長卻是張濤？”技術(shù)出身的張波與擁有20年整車廠管理經(jīng)驗的張濤相視一笑。這對兄弟執(zhí)掌的澤景汽車電子來自江蘇揚州，正是打破國際巨頭HUD壟斷的中國黑馬。

在智能汽車產(chǎn)業(yè)革新浪潮中，車載抬頭顯示（HUD）技術(shù)正逐漸成為提升駕駛體驗的關(guān)鍵配置之一。HUD技術(shù)利用光學(xué)成像技術(shù)將駕駛信息顯示在駕駛員前方，或采用AR算法將虛擬信息與真實道路場景動態(tài)疊加，為駕駛員提供更直觀的駕駛體驗，同時也可以提升交通安全性。

9年創(chuàng)業(yè)長跑，從6人團(tuán)隊、158萬元起步，到如今年入5.78億元、行業(yè)第二，澤景電子的故事里寫滿了中國智能汽車供應(yīng)鏈的崛起密碼。2024年5月，澤景電子正式向港交所遞交招股書，雷軍的順為資本重倉押注；背后還有一眾資本支持，投后估值超25億元。

張波曾在微軟中國擔(dān)任技術(shù)崗位，2015年離職創(chuàng)業(yè)時，擋風(fēng)玻璃上的投影市場被博世、日本精機等國際巨頭牢牢掌控。他帶著6名研發(fā)員工和僅有的158萬元資金，在揚州儀征扎下營寨。命運的轉(zhuǎn)折點出現(xiàn)在2016年，成立僅一年的澤景以“三無”身份闖入蔚來ES8的供應(yīng)商競標(biāo)。澤景的報價僅有對手的一半，研發(fā)費用更是低至四分之一。蔚來供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人的話點燃了澤景的斗志，開啟生死時速。

關(guān)鍵光學(xué)鏡片國內(nèi)無供應(yīng)商，量產(chǎn)線毫無經(jīng)驗。張波帶領(lǐng)工程師們直奔舜宇光學(xué)，啃下定制化鏡片研發(fā)；張濤則帶著工人在倉庫搭起臨時產(chǎn)線，用手工校準(zhǔn)在3個月內(nèi)完成首批500套交付。2018年蔚來ES8上市，澤景HUD的穩(wěn)定性讓市場側(cè)目。哥哥張濤同年加盟，曾任上汽大眾高管，他將整機廠的品控基因注入創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊，兄弟二人形成技術(shù)與管理的雙重驅(qū)動。

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