中國(guó)大使反擊：美加不應(yīng)聯(lián)手對(duì)付中國(guó) 反對(duì)冷戰(zhàn)思維

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2025-06-05 11:32:20 觀察者網(wǎng)

6月4日，中國(guó)駐加拿大大使王鏑接受加拿大《環(huán)球郵報(bào)》專訪，對(duì)美國(guó)駐加大使提出的“美加應(yīng)聯(lián)手對(duì)付中國(guó)”的論調(diào)進(jìn)行了反駁。王鏑表示，這種觀點(diǎn)反映了過(guò)時(shí)的冷戰(zhàn)思維。他指出，加拿大對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收的高額關(guān)稅阻礙了中企在加拿大的投資，進(jìn)而影響了加拿大新的汽車工廠和就業(yè)機(jī)會(huì)。

報(bào)道提到，中國(guó)對(duì)加拿大菜子油、豌豆等產(chǎn)品的關(guān)稅于3月生效，油菜籽面臨反傾銷調(diào)查。王鏑回應(yīng)稱，中國(guó)取消這些關(guān)稅的前提是加拿大取消針對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車、鋼鐵和鋁的關(guān)稅。此前，加拿大跟隨美國(guó)政府對(duì)中國(guó)加征了關(guān)稅。

王鏑表示，中國(guó)電動(dòng)汽車制造商有意在加拿大投資，但關(guān)稅阻礙了他們的意愿。他呼吁盡快找到解決方案來(lái)取消這些關(guān)稅，以便雙方能夠加強(qiáng)合作。他認(rèn)為，中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)擁有世界領(lǐng)先的技術(shù)，而加拿大在汽車制造業(yè)方面有很好的基礎(chǔ)，雙方具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。他還提到，中國(guó)車企的投資已在美歐和亞洲創(chuàng)造了新的汽車工廠和就業(yè)機(jī)會(huì)。

例如，中國(guó)電池制造商寧德時(shí)代與福特汽車公司在美國(guó)密歇根州投資35億美元建設(shè)了一座電動(dòng)汽車電池廠。西班牙汽車制造商Ebro-EV Motors與中國(guó)奇瑞汽車在巴塞羅那的合資企業(yè)已經(jīng)開始生產(chǎn)汽車。吉利汽車考慮在西班牙建廠以服務(wù)歐洲市場(chǎng)，比亞迪則已在泰國(guó)建廠。

王鏑還回應(yīng)了美國(guó)駐加拿大大使皮特·胡克斯特拉的涉華表態(tài)。胡克斯特拉要求加拿大與美國(guó)汽車行業(yè)合作，并聲稱兩國(guó)應(yīng)“一致打擊中國(guó)”。王鏑指出，這種言論代表了一種過(guò)時(shí)的冷戰(zhàn)思維，敦促加拿大不要加入特朗普政府的地緣政治集團(tuán)。

在采訪中，王鏑拒絕就加拿大或?qū)⒓尤搿敖瘃贰睂?dǎo)彈防御系統(tǒng)一事置評(píng)。他指出，該系統(tǒng)對(duì)全球和平構(gòu)成威脅，具有一定攻擊性，會(huì)加劇軍備競(jìng)賽，不利于世界的和平發(fā)展與穩(wěn)定。他認(rèn)為加拿大政府應(yīng)根據(jù)本國(guó)人民的利益做出決定，而不是迫于其他國(guó)家的壓力。

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