比亞迪在深圳坪山召開(kāi)了2024年度股東會(huì)，董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在會(huì)上討論了公司在智能化、營(yíng)銷等方面的計(jì)劃，并對(duì)高端化和國(guó)際化進(jìn)行了詳細(xì)解讀。王傳福強(qiáng)調(diào)，在綠色發(fā)展時(shí)代，行業(yè)需要變革和重新洗牌，而變革必將發(fā)生。

股東會(huì)現(xiàn)場(chǎng)座無(wú)虛席，主會(huì)場(chǎng)能容納約200人，不少股東不得不移步分會(huì)場(chǎng)。有股東甚至早上7點(diǎn)就到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，還有股東專程從泰國(guó)趕來(lái)。此次股東會(huì)共有248名股東及股東代表參加，持有比亞迪約16.85億股表決權(quán)股份，占總股本的55.44%。

2024年，比亞迪實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)，全年?duì)I收達(dá)7771.02億元，同比增長(zhǎng)29.02%；歸母凈利潤(rùn)為402.54億元，同比增長(zhǎng)34.00%；全年銷售新能源汽車427.21萬(wàn)輛，成為全球銷量冠軍。進(jìn)入2025年，比亞迪繼續(xù)加速布局電動(dòng)化、高端化和智能化，吸引了眾多股東的關(guān)注。

關(guān)于智能化，王傳福表示，關(guān)鍵在于如何將安全做到極致。他認(rèn)為智能駕駛技術(shù)尚處于起步階段，未來(lái)算法構(gòu)建和傳感器匹配有巨大潛力。公司計(jì)劃在未來(lái)三到五年推出一系列智能駕駛技術(shù)，解決用戶痛點(diǎn)，工程師們正在不斷探索。

對(duì)于品牌營(yíng)銷戰(zhàn)略，有股東建議比亞迪應(yīng)加強(qiáng)與消費(fèi)者的情感聯(lián)系。王傳?；貞?yīng)稱，公司秉持“工程師文化”，以前擅長(zhǎng)做ToB業(yè)務(wù)，但隨著公司快速發(fā)展，會(huì)在產(chǎn)品營(yíng)銷方面改進(jìn)，將口碑轉(zhuǎn)化為品牌，把技術(shù)轉(zhuǎn)化為用戶的情緒價(jià)值。他表示，比亞迪不會(huì)抱怨，而是會(huì)強(qiáng)化長(zhǎng)板，改善短板，貫徹長(zhǎng)期主義。

近年來(lái)，比亞迪通過(guò)推出仰望、騰勢(shì)、方程豹等品牌，推動(dòng)品牌向上并取得一定成績(jī)。2025年5月，比亞迪騰勢(shì)品牌銷售1.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29%，環(huán)比增長(zhǎng)3%；方程豹品牌銷售1.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)418%，環(huán)比增長(zhǎng)25%；仰望品牌銷售139輛。

王傳福指出，比亞迪在歐洲、南美洲、東南亞市場(chǎng)表現(xiàn)良好，受到客戶認(rèn)可。海外市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定，對(duì)公司盈利幫助較大，海外市場(chǎng)和高端化是公司的重要戰(zhàn)略。目前比亞迪“出?！钡能囆鸵云絻r(jià)車型為主，未來(lái)國(guó)內(nèi)的高端車型會(huì)加速“出?！?。

面對(duì)股東提出的對(duì)標(biāo)豐田年銷1000萬(wàn)輛的問(wèn)題，王傳福認(rèn)為，燃油車時(shí)代豐田的地位難以撼動(dòng)，但在綠色發(fā)展時(shí)代，傳統(tǒng)資源無(wú)法支撐全球可持續(xù)發(fā)展，行業(yè)需要變革。若更多消費(fèi)者感受到電動(dòng)化和智能化的好處，中國(guó)品牌年銷1000萬(wàn)輛新能源汽車是可能的，實(shí)現(xiàn)的時(shí)間也不會(huì)太長(zhǎng)。