印墜毀客機(jī)起飛1分鐘內(nèi)從雷達(dá)消失!6月12日,印度航空公司一架波音787客機(jī)從艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場起飛后不久墜毀。機(jī)上載有242人,包括12名機(jī)組人員。乘客中包括169名印度公民、53名英國公民、1名加拿大公民和7名葡萄牙公民。
救援人員在失事現(xiàn)場找到了至少30具遇難者遺體,事件已造成至少133人遇難。新德里電視臺(tái)報(bào)道,專家分析稱,墜毀的客機(jī)可能是由于遭遇鳥擊,導(dǎo)致飛機(jī)未能達(dá)到起飛所需的最佳速度,從而引發(fā)事故。
北京航空航天大學(xué)航空專家王亞男表示,飛機(jī)在起飛階段墜毀,最大的可能就是機(jī)械故障。不過,目前信息有限,暫時(shí)無法確定具體原因。英國航空專家朱利安·布雷也指出,現(xiàn)代飛機(jī)基本上都是自動(dòng)駕駛,起飛階段出現(xiàn)問題的情況并不常見,需要更多細(xì)節(jié)才能做出判斷。
“飛行安全基金會(huì)”2014年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在2004年至2013年的十年間,全球近一半商用噴氣式飛機(jī)事故發(fā)生在最后下降或著陸階段,約14%的致命事故發(fā)生在起飛和初始爬升階段。
該航班由蘇米特·薩巴爾瓦爾機(jī)長執(zhí)飛,副機(jī)長為克萊夫·昆達(dá)爾。機(jī)長擁有8200小時(shí)飛行經(jīng)驗(yàn),副機(jī)長有1100小時(shí)飛行經(jīng)驗(yàn)。飛機(jī)于印度時(shí)間13時(shí)39分從機(jī)場23號(hào)跑道起飛。隨后,飛機(jī)向空中交通管制部門發(fā)出了緊急呼叫,但未對后續(xù)呼叫作出回應(yīng)。飛機(jī)從23號(hào)跑道起飛后不久便在機(jī)場周邊區(qū)域墜毀,油箱裝滿了油。
印度航空公司發(fā)表聲明確認(rèn)了這一事故,并表示正在核實(shí)詳細(xì)信息。倫敦蓋特威克機(jī)場也在社交媒體上確認(rèn),這架原定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間18時(shí)25分降落在蓋特威克機(jī)場的AI171航班發(fā)生了墜毀。航班追蹤網(wǎng)站“飛行雷達(dá)24”顯示,這架客機(jī)在起飛后不到一分鐘的時(shí)間內(nèi)即從雷達(dá)上消失。
據(jù)報(bào)道,客機(jī)墜毀在古吉拉特邦一個(gè)居民區(qū)附近,通往該居民區(qū)的所有道路均已關(guān)閉。這架11.5年機(jī)齡的787-8(VT-ANB)成為全球首架因空難全損的波音787型飛機(jī)。