這種模式與過去平臺直接收取咨詢費、顧問費的做法有所不同,通過提供實際權(quán)益服務(wù)來實現(xiàn)合規(guī)經(jīng)營。平臺可以從金融權(quán)益產(chǎn)品中收取費用來彌補客戶下沉帶來的信用風(fēng)險成本損失,同時通過生活類權(quán)益產(chǎn)品為其他服務(wù)商導(dǎo)流,獲取返傭收入。然而,這種模式也面臨一定爭議。在投訴平臺上,關(guān)于“貸款+會員權(quán)益”的投訴超過7000條,主要集中在用戶開通權(quán)益無感知、強行綁定會員權(quán)益、會員權(quán)益退費難等問題。這表明在推行新模式的過程中,平臺需要更加注重用戶體驗和合規(guī)操作。
助貸平臺業(yè)務(wù)重新回到“流量為王”的邏輯,獲客成本大幅提升成為行業(yè)普遍現(xiàn)象。多家上市助貸平臺的一季報顯示,營銷費用出現(xiàn)暴漲,腰部平臺的獲客成本激增尤為明顯。這種成本上升進(jìn)一步壓縮了中小平臺的盈利空間,加劇了行業(yè)分化趨勢。
泡泡瑪特推出的一款潮玩Labubu盲盒近期在全球范圍內(nèi)引起熱潮,外國人排長隊購買,一些平臺上Labubu的價格被炒到上萬元一個
2025-06-12 09:39:24銀行Labubu營銷活動被叫停近日,日本鈴木汽車因稀土材料短缺宣布部分汽車生產(chǎn)線暫時停止運營。公司聲明指出,這些短缺的零部件主要用于汽車電子系統(tǒng)和發(fā)動機部件,直接影響了生產(chǎn)計劃
2025-06-16 13:58:17稀土供應(yīng)趨勢收緊擾動汽車產(chǎn)業(yè)鏈