莎莎國際在截至2025年3月31日的財(cái)報(bào)中宣布,該財(cái)年內(nèi)已在中國內(nèi)地關(guān)閉14間門店,并計(jì)劃繼續(xù)關(guān)閉剩下的18間線下店鋪,預(yù)計(jì)到6月30日前全部關(guān)閉。這意味著莎莎國際將完全退出中國內(nèi)地的線下市場,但會繼續(xù)投入資源強(qiáng)化內(nèi)地的線上業(yè)務(wù)。
莎莎國際進(jìn)入中國內(nèi)地已有20年歷史,但在最新發(fā)布的全年財(cái)報(bào)中顯示,公司去年?duì)I收和凈利潤雙雙下降。收入下滑的主要原因是香港及澳門居民北上及外游持續(xù),以及整體消費(fèi)環(huán)境的變化。另一個影響收入的重要原因是公司決定關(guān)閉內(nèi)地的18家線下門店。截至2025年3月31日,莎莎國際已在中國內(nèi)地關(guān)閉了14間店鋪,并計(jì)劃在6月30日前關(guān)閉所有線下店鋪。
莎莎國際解釋稱,閉店的原因在于線上業(yè)務(wù)占當(dāng)?shù)貭I業(yè)額超過80%,越來越多的顧客傾向于網(wǎng)上購物,加上目前的線下店鋪數(shù)量無法達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)的效益。因此,公司將集中資源專注發(fā)展線上業(yè)務(wù),加強(qiáng)在熱門社交媒體平臺及數(shù)碼渠道的宣傳力度,提升獨(dú)家品牌的曝光率和競爭力。莎莎國際表示,雖然關(guān)閉線下門店,但集團(tuán)并非徹底退出中國內(nèi)地市場,而是考慮以批發(fā)形式與內(nèi)地零售商合作,專注于提供更好的商品給消費(fèi)者。
莎莎國際的中國內(nèi)地業(yè)務(wù)在24/25財(cái)年虧損4495萬港元,已至少連續(xù)六年虧損,六年間累積虧損達(dá)3億港元。財(cái)報(bào)顯示,莎莎國際在24/25財(cái)年的營收和凈利潤分別同比下滑9.75%和64.83%,至39.42億港元和7697萬港元;其中,占比超七成的港澳市場營業(yè)額下滑12.3%,內(nèi)地市場則跌去10.5%。
東南亞市場被視為新的增長引擎。財(cái)報(bào)顯示,莎莎國際東南亞市場線下銷售額同比增長15.4%至3.32億港元。截至2025年3月31日,莎莎國際在馬來西亞和新加坡分別開設(shè)了67間和五間店鋪。
莎莎國際在內(nèi)地市場呈現(xiàn)出“線上強(qiáng)、線下弱”的分化格局。2024/25財(cái)年?duì)I業(yè)額同比下降10.5%至5.21億港元,其中線上渠道占比80.3%,微增0.6%至4.18億港元;線下渠道占比19.7%,暴跌38.2%至1.03億港元。
德國汽車制造商奧迪宣布,其位于比利時布魯塞爾的工廠于2月28日正式停產(chǎn)關(guān)閉,預(yù)計(jì)將導(dǎo)致約3000名工人失業(yè)
2025-03-03 07:56:38巨頭宣布