臺(tái)灣自造潛艇首次海試國(guó)防部：不堪一擊。

6月26日下午，國(guó)防部舉行例行記者會(huì)，國(guó)防部新聞發(fā)言人張曉剛大校答記者問。

記者：據(jù)報(bào)道，臺(tái)灣首艘自造潛艇“海鯤”號(hào)近日開展首次海上測(cè)試。請(qǐng)問發(fā)言人有何評(píng)論？

張曉剛：“臺(tái)獨(dú)”武裝費(fèi)盡周折造“海鯤”號(hào)，純屬找個(gè)心理安慰，在解放軍面前不堪一擊。

被民進(jìn)黨當(dāng)局寄予厚望的臺(tái)海軍“自造”潛艇“海鯤”號(hào)，于17日上午首度進(jìn)行海上測(cè)試。有島內(nèi)網(wǎng)友上傳視頻，放大船身凸起處，稱船身“變形”，并嘲諷“花500億元（新臺(tái)幣，下同）的廢鐵，造這種爛潛艇”，此前更有島內(nèi)網(wǎng)友諷刺稱，“改叫水昆號(hào)就行了，在混嘛”。

“海鯤”號(hào)潛艇是臺(tái)灣自行建造的首艘常規(guī)潛艇，被民進(jìn)黨當(dāng)局視為所謂“威懾武器”。實(shí)際上，國(guó)防部早就警告過，民進(jìn)黨當(dāng)局“以武謀獨(dú)”是自尋絕路，“海鯤”如果用于“以武謀獨(dú)”，則早晚都是解放軍的“網(wǎng)中之魚”。

臺(tái)軍“自造”潛艇首次海試網(wǎng)友嘲諷艇體“變形”

原定于今年4月展開海測(cè)的“海鯤”號(hào)，進(jìn)度延宕2個(gè)多月，引發(fā)外界疑慮。17日上午8時(shí)50分，“海鯤”號(hào)離開高雄港，未使用拖船牽引，在多艘拖船與工作艇戒護(hù)下，由工程人員操作動(dòng)力系統(tǒng)自行通過高雄港二港口出海，艦上可見身穿深藍(lán)色制服、頭戴工程帽的技術(shù)人員巡視甲板，下午2時(shí)提前返航。

臺(tái)軍還在“海鯤”號(hào)測(cè)試海域安排了M109突擊艇、“光華六號(hào)”導(dǎo)彈快艇、“成功”級(jí)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦等海上兵力進(jìn)行警戒，空中也有戰(zhàn)機(jī)巡邏，可見對(duì)這次海試的重視。有熟悉潛艇的臺(tái)退役軍官提醒，“海鯤”號(hào)終于進(jìn)入海測(cè)階段，順利的話也需海測(cè)半年至1年，今年11月交艦恐難以達(dá)到，眼下最重要的是專心海測(cè)，做好安全措施。

測(cè)試過程中，“海鯤”號(hào)被發(fā)現(xiàn)艦身出現(xiàn)鼓包，艦體側(cè)身也有多個(gè)皺褶，明顯凹凸不平，疑似變形。實(shí)際上，“海鯤”號(hào)外殼上的坑坑洼洼，早已在島內(nèi)引起各界討論。臺(tái)船公司和臺(tái)軍多次宣稱是所謂“瘦馬現(xiàn)象”，即“外層鋼板因無肋骨支撐出現(xiàn)微凹陷狀”，“均為正?，F(xiàn)象”，但批評(píng)者稱，日本潛艇就沒有類似情況，質(zhì)疑是臺(tái)船公司電焊技術(shù)還不達(dá)標(biāo)。

一名臺(tái)灣退役海軍人士稱，網(wǎng)友發(fā)布的“海鯤”號(hào)畫面中，凸出部分是“被動(dòng)測(cè)距聲吶”，兩側(cè)各有3個(gè)，臺(tái)海軍所有潛艇均配有這種聲吶，但從外觀上是不應(yīng)被看出來的。該專家稱，“海鯤”號(hào)出現(xiàn)這種瑕疵“確實(shí)有礙觀瞻”，是因?yàn)樵O(shè)計(jì)、裝備、施工未能整合所造成的。

另有一名臺(tái)退役海軍人士也稱，從專業(yè)造船或潛艇外殼標(biāo)準(zhǔn)來說，“海鯤”號(hào)確實(shí)不理想，也不常見。該專家稱，潛艇外殼的每個(gè)外突裝置（如聲吶罩、天線罩、冷卻口）通常會(huì)使用焊接、金屬結(jié)構(gòu)或使用機(jī)械固定，不應(yīng)如網(wǎng)友圖示一樣；目前看到的是海測(cè)當(dāng)天畫面，如果如今的外殼形狀真的是最終完工狀態(tài)，則是制造工藝水平不足，或品控不到位，且在工期壓力下施工所致。

藍(lán)營(yíng)民代提醒：勿以“會(huì)不會(huì)動(dòng)”標(biāo)準(zhǔn)看潛艇

“海鯤”號(hào)的海測(cè)結(jié)果，還牽動(dòng)后續(xù)7艘同型潛艇的建造計(jì)劃。根據(jù)臺(tái)立法機(jī)構(gòu)的決議，關(guān)于“潛艇自造”后續(xù)艦預(yù)算，中國(guó)國(guó)民黨團(tuán)決議“以凍改刪”，先凍結(jié)50%的相關(guān)預(yù)算，待“海鯤”號(hào)完成海測(cè)后才可支用。

去年11月，中國(guó)國(guó)民黨籍民意代表徐巧芯就曾提案，將2025年度潛艇預(yù)算刪減至2億元，她批評(píng)稱，“如果第一艘原型艦都做不好，憑什么編列未來7艘預(yù)算”？

徐巧芯還曾嗆聲“先浮起來再給錢”，如今被綠營(yíng)翻出來再度引發(fā)討論。島內(nèi)媒體人謝寒冰也質(zhì)疑，被動(dòng)聲吶的安裝位置就在排水格柵旁、位置奇怪，恐導(dǎo)致聲吶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受到干擾，“而且這樣的凸起確實(shí)難看，相信潛艇未來量產(chǎn)必然優(yōu)化這個(gè)凸起，可是這么基本的表面平整，你都做不到”。他還說，船艦是精密的科學(xué)，“壓艙水”配重超級(jí)重要，牽一發(fā)而動(dòng)全軍，稍微一個(gè)計(jì)算失誤，一艘潛艇可能沉下去就浮不上來了！

后續(xù)測(cè)試“關(guān)關(guān)難過”

由于臺(tái)海軍現(xiàn)役4艘潛艇中，2艘始建于二戰(zhàn)期間的古董潛艇早已無法出海，另外2艘荷蘭建造的潛艇服役至今也近40年，因此2016年時(shí)任臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文力推“自造”潛艇項(xiàng)目，但該計(jì)劃自啟動(dòng)以來屢屢受挫：先是與荷蘭洽談潛艇外殼專利碰壁，后打算向日本購(gòu)買封存潛艇又沒了下文，還被爆出技術(shù)顧問是來自直布羅陀的“皮包公司”。

盡管“海鯤”號(hào)號(hào)稱“自造”，但多數(shù)主要關(guān)鍵任務(wù)系統(tǒng)和子系統(tǒng)都由外國(guó)承包商提供。美國(guó)國(guó)防科技公司“L3哈里斯科技”銷售代表稱，他們提供了很多產(chǎn)品，包括艦上光電、電子戰(zhàn)支持措施、雷達(dá)和通信桅桿，以及統(tǒng)合通信系統(tǒng)和綜合平臺(tái)管理系統(tǒng)等。潛艇最重要的水下作戰(zhàn)工具也有來自美國(guó)軍火商的球形聲吶系統(tǒng)。至于在戰(zhàn)斗系統(tǒng)方面，“海鯤”號(hào)采用的是洛馬公司的系統(tǒng)，并將采用美制魚雷。由于核心技術(shù)幾乎全部來自外部，它們之間是否匹配、能否有效運(yùn)作，還是未知數(shù)。

“海鯤”號(hào)潛艦未來海試之路仍相當(dāng)遙遠(yuǎn)，目前只是踏出一小步。有分析認(rèn)為，“海鯤”號(hào)潛艇屢次推遲海試顯示，它的基本性能可能不符合設(shè)計(jì)要求，才會(huì)額外花費(fèi)時(shí)間改進(jìn)。如今該潛艇距離計(jì)劃服役時(shí)間只剩5個(gè)月，在緊迫的海試過程中是否會(huì)再出問題，還不好說。此外，“海鯤”號(hào)未來最重要的挑戰(zhàn)在于能否潛入300米以下的水深，以及能否發(fā)射魚雷以及潛射“魚叉”導(dǎo)彈。