今年以來，旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品在飛機(jī)上起火冒煙事件頻發(fā)。為此，民航局發(fā)布緊急通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰或被召回型號(hào)及批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。

3C認(rèn)證（China Compulsory Certification）是中國為保護(hù)消費(fèi)者人身安全、國家安全及環(huán)境而依法實(shí)施的強(qiáng)制性市場準(zhǔn)入制度。正規(guī)上市的充電寶必須取得3C強(qiáng)制認(rèn)證。3C認(rèn)證標(biāo)志為白色底板，黑色圖案，從正面觀察時(shí)具有深遠(yuǎn)的立體感。如果缺少這種立體效果，則可能是仿冒標(biāo)識(shí)。

除了3C標(biāo)識(shí)外，攜帶充電寶登機(jī)還需符合容量規(guī)定。根據(jù)《關(guān)于民航旅客攜帶“充電寶”乘機(jī)規(guī)定的公告》，充電寶只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶，嚴(yán)禁在托運(yùn)行李中攜帶。額定能量不超過100Wh的充電寶無需航空公司批準(zhǔn)；超過100Wh但不超過160Wh的充電寶需經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后方可攜帶，且每名旅客不得攜帶超過兩個(gè)。嚴(yán)禁攜帶額定能量超過160Wh或未標(biāo)明額定能量的充電寶。此外，在飛行過程中不得使用充電寶給電子設(shè)備充電，對于有啟動(dòng)開關(guān)的充電寶應(yīng)始終關(guān)閉。

充電寶一旦起火非常危險(xiǎn)。杭州市蕭山區(qū)消防救援大隊(duì)曾進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，模擬短路情況下的充電寶起火過程。約15秒后，充電寶開始大量冒煙，溫度迅速飆升至400℃以上，若周圍有可燃物，極易引發(fā)火災(zāi)。在這種情況下，常見的滅火器效果有限，最佳滅火方式是用水。

針對無3C認(rèn)證的老款產(chǎn)品，各大品牌普遍表示暫無置換方案。倍思、小米、icon、安克、綠聯(lián)、品勝、飛利浦、酷態(tài)科CUKTECH、Berf、羅馬仕等主流品牌客服均表示，自2024年8月之后生產(chǎn)的產(chǎn)品均已實(shí)現(xiàn)3C認(rèn)證全覆蓋。對于國家強(qiáng)制認(rèn)證之前的產(chǎn)品，客服們多建議按常規(guī)售后流程處理，如保修期內(nèi)可申請更換新品或者領(lǐng)取國補(bǔ)和優(yōu)惠券重新購買。部分品牌提供了一定期限內(nèi)的換新保障，但超過一年則不再提供售后支持。一些品牌也提供了小額優(yōu)惠以鼓勵(lì)用戶重新購買符合標(biāo)準(zhǔn)的新產(chǎn)品。

充電寶問題不僅涉及終端產(chǎn)品，還直指上游供應(yīng)鏈。安克創(chuàng)新作為國內(nèi)營收規(guī)模較大的全球化消費(fèi)電子品牌企業(yè)之一，因發(fā)現(xiàn)某供應(yīng)商部分批次電芯存在未經(jīng)批準(zhǔn)的原材料變更，導(dǎo)致極少數(shù)產(chǎn)品在長期循環(huán)使用后隔膜絕緣失效，進(jìn)而引發(fā)過熱甚至燃燒的安全隱患，已對相關(guān)產(chǎn)品發(fā)起召回，并提供全額退款、升級(jí)換新或代金券三種補(bǔ)償方案。該供應(yīng)商為行業(yè)頭部企業(yè)安普瑞斯，其多個(gè)相關(guān)電池及電芯產(chǎn)品的3C認(rèn)證證書已被暫停或撤銷。安克創(chuàng)新已停止與安普瑞斯的合作，轉(zhuǎn)而與寧德新能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，鎖定采購高能量密度鋰離子電芯。